一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子是7月份提的，一直沒(méi)有時(shí)間來(lái)做個(gè)點(diǎn)評(píng)，趁著這兩天有空來(lái)做個(gè)總結(jié)吧。要說(shuō)最滿(mǎn)意的也有幾點(diǎn)：首先，選擇領(lǐng)界S是因?yàn)轭佒�，我是個(gè)顏控，所以看車(chē)的時(shí)候就很在意這個(gè)，領(lǐng)界S的顏值確實(shí)杠杠的，畢竟福特的出品，霸氣、時(shí)尚！每次開(kāi)這個(gè)車(chē)回農(nóng)村老家，鄰居都說(shuō)這個(gè)車(chē)看著就很貴，心里面滿(mǎn)滿(mǎn)的優(yōu)越感。第二點(diǎn)就是領(lǐng)界S的操控也很不錯(cuò)，我以前開(kāi)慣手動(dòng)擋，也算是老司機(jī)了，所以開(kāi)車(chē)比較暴力，這個(gè)車(chē)別看它很大，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不飄，而且轉(zhuǎn)彎什么的，我60邁都不用減油，穩(wěn)得很。最后就是它的車(chē)載微信，我覺(jué)得絕對(duì)算是個(gè)神器，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍⑿趴偸请x不開(kāi)手，現(xiàn)在有了領(lǐng)界S就不用這么危險(xiǎn)了，直接掃碼就能登錄，朋友，客戶(hù)發(fā)信息來(lái)直接語(yǔ)音播報(bào)，不需要低頭看信息的感覺(jué)是真的爽，然后回復(fù)也很方便，直接喊一下就能回復(fù)了，很方便。
缺點(diǎn)：提車(chē)不到一個(gè)月的時(shí)間，一個(gè)不小心被別人剮蹭了一下，難怪那天我的眼皮一直跳，就知道有不好的事情發(fā)生，好在人沒(méi)有受傷，不過(guò)剛提的車(chē)子就被剮蹭，心中難免有點(diǎn)心疼，其實(shí)剮蹭的不是很?chē)?yán)重，就是輕蹭了一下，所以最不滿(mǎn)意的地方覺(jué)得漆面有點(diǎn)薄了。
外觀：簡(jiǎn)約大氣，線(xiàn)條十足，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，線(xiàn)條很硬朗。而且這個(gè)霧霾藍(lán)的漆面很有高級(jí)感，我買(mǎi)這車(chē)就是沖著他的外觀
內(nèi)飾：跟外觀一樣，領(lǐng)界s這套內(nèi)飾的質(zhì)感同樣很高級(jí)，當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候看到它的用料也是小小吃驚了一下，全車(chē)基本都是軟的，而且縫線(xiàn)啥的也是很細(xì)致，特別是門(mén)板上的皮革還有縫線(xiàn)，做工很好，還有比較有亮點(diǎn)的就是兩個(gè)大屏幕了，一個(gè)中控大屏，一個(gè)液晶儀表盤(pán)，看起來(lái)科技感十足，而且也是非常的好用，這個(gè)中控大屏的功能很豐富，除了常規(guī)的音樂(lè)導(dǎo)航多媒體，這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音助手也很好用，還有一個(gè)車(chē)載微信功能，也就不用再拿起手機(jī)看消息了，非常實(shí)在的功能。
空間：不得不說(shuō)這車(chē)行的銷(xiāo)售員太會(huì)做生意了，他在描述這車(chē)空間時(shí)，用了很多想象的文字，打動(dòng)了媳婦的心。比如后排座椅寬大又柔軟，母子二人一起玩?zhèn)�游戲也不會(huì)擠。有了想象力再看這車(chē)，果然就生出許多好感，媳婦就是看了這車(chē)的大空間，才對(duì)它越來(lái)越喜歡的。我們用了這兩個(gè)多月，也是覺(jué)得這車(chē)空間足夠使用了，坐在車(chē)?yán)锿ψ杂傻�。后備箱空間也不錯(cuò)，上次買(mǎi)了一堆東西，確實(shí)挺能裝的。
配置：領(lǐng)界S的性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得很OK的，畢竟我買(mǎi)車(chē)不是單單看價(jià)格，我覺(jué)得顏值、用料、做工、品質(zhì)、細(xì)節(jié)，這些都是很重要的因素，我這個(gè)頂配的車(chē)配置也很給力，基本上我想要用的它都有了，不用想后期加裝的事情，省了不少麻煩和時(shí)間。
動(dòng)力：大部分時(shí)間都是在市區(qū)跑，大家都知道，在市區(qū)跑車(chē)怎么也跑不上速度來(lái)。所以對(duì)動(dòng)力的感受就是起步的感覺(jué)，綠燈亮起的時(shí)候，踩下油門(mén)，車(chē)子的速度上來(lái)得還是挺快的，沒(méi)費(fèi)什么勁就沖到前面去了。
越野：
這車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，我學(xué)完駕照開(kāi)車(chē)的時(shí)間也并不長(zhǎng)，以前練車(chē)時(shí)用了一臺(tái)舊車(chē)，方向很重，這臺(tái)領(lǐng)界S的方向盤(pán)是比較好用的，指向精準(zhǔn)又靈敏。剎車(chē)也比較好使，人多車(chē)多時(shí)難免有手忙腳亂的時(shí)候，有個(gè)靈敏的剎車(chē)是很重要的。
油耗：3900公里多一點(diǎn)，油耗8.8升左右。我一開(kāi)始覺(jué)得是自己算錯(cuò)了，讓老婆又算了一遍，還是這個(gè)數(shù)。本來(lái)以為怎么也得到10升以上，現(xiàn)在這個(gè)油耗表現(xiàn)是低于我的預(yù)期了。出了磨合期，可能還會(huì)再低一點(diǎn)吧。
舒適：舒適性方面做得挺好的，一個(gè)是空間大，然后座椅都支持調(diào)整，前排電動(dòng)座椅，還帶座椅通風(fēng)，座椅加熱，冬暖夏涼，前排體驗(yàn)滿(mǎn)分。后排靠背角度也可以調(diào)節(jié)，懸掛夠軟，所以整體的乘坐舒適度也挺好，后排還帶有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，也不怕孩子喊熱了。
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