一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1894公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然可以選擇，那就有很多地方可以讓我滿(mǎn)意。首先，這輛車(chē)的空間很大，我一米八八，有點(diǎn)胖，坐在駕駛座上也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排的老婆和孩子也很寬松。2.前排有雙層隔音玻璃，在路上行駛，基本安靜，不會(huì)有太大的噪音干擾。4.這輛車(chē)配置很高，配備了騰訊語(yǔ)音控制系統(tǒng)，和小愛(ài)同學(xué)一樣，語(yǔ)音導(dǎo)航、音樂(lè)調(diào)節(jié)等功能，最重要的是，它還能聯(lián)網(wǎng)，每月都有流量。5.外觀中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)更加銳利，遠(yuǎn)近光層次分明。6. CVT變速箱配1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋和加速都不會(huì)有任何的頓挫，好評(píng)！7.17寸輪轂，輪胎寬度235，剎車(chē)距離可控制，輪胎采用馬吉斯品牌產(chǎn)品，實(shí)用性強(qiáng)。8.方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，離地間隙較大，但并不笨重。這輛車(chē)開(kāi)了快三個(gè)月了，各項(xiàng)指標(biāo)都和預(yù)想中的差不多，還算滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：在高速行駛中，動(dòng)力輸出稍微差了一些，這就是 CVT變速箱的缺點(diǎn)，超車(chē)反應(yīng)遲緩，而且油耗高。
外觀：雙排氣尾管設(shè)計(jì)，方方正正的銀色鍍鉻，質(zhì)感十足，尾部看起來(lái)特別飽滿(mǎn)，橫貫尾部的大銀色飾條；
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是黑色、灰色、淺棕三種顏色，軟包也都是軟包，比如車(chē)門(mén)和中控臺(tái)。導(dǎo)航、天氣、新聞一應(yīng)俱全，甚至連游戲都能玩，屏幕下方還有飛機(jī)按鈕一樣的設(shè)計(jì)，上下擺動(dòng)，空調(diào)開(kāi)關(guān)，應(yīng)急燈，別有一番風(fēng)味。
空間：等孩子長(zhǎng)大后，她經(jīng)常想帶著他到處走走，其實(shí)她也想出去走走，這輛車(chē)的載重能力很強(qiáng)，車(chē)頂很高，后備箱很平整，最重要的是，備胎里可以放一些私房錢(qián)之類(lèi)的東西。
配置：買(mǎi)這輛車(chē)之前，他和長(zhǎng)安、哈弗H5I、H6、傳祺 Gs做了對(duì)比，覺(jué)得還是美系更靠譜一些。
動(dòng)力：1.5+ CVT的動(dòng)力組合，更偏向于平順性，舒適和省油應(yīng)該是它的初衷，在公路上駕駛起來(lái)很順手，在山路上可以調(diào)成手動(dòng)模式。目前我還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)油耗有多高，估計(jì)第一次保養(yǎng)就會(huì)好很多。
越野：
方向感很好，就像是別克的方向盤(pán)一樣，本以為會(huì)很沉很沉，比想象中要輕得多，慢的時(shí)候方向輕，快的時(shí)候穩(wěn)，電子技術(shù)比油壓要好得多。
油耗：目前公里數(shù)1400公里，屬于新車(chē)保護(hù)器，油耗在9左右，目前基本沒(méi)上高速，去過(guò)兩次山路，后期保養(yǎng)后再來(lái)評(píng)論。
舒適：主駕駛和副駕駛都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)肯定是電動(dòng)的，但如果只有一個(gè)人開(kāi)，那就沒(méi)什么用了。無(wú)鑰匙進(jìn)入，帶上鑰匙，自動(dòng)解鎖，自動(dòng)鎖車(chē)，這是一個(gè)很實(shí)用的功能，不用擔(dān)心被強(qiáng)迫癥患者鎖車(chē)。
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