一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)主要的目的就是為了家里使用，尤其是現(xiàn)在孩子需要安裝安全座椅，原來(lái)的車(chē)是一臺(tái)polo，本來(lái)就小，本來(lái)也差不多改換車(chē)，所以正好就換個(gè)SUV，空間大，開(kāi)的舒服，安全座椅安裝上去也方便。所以還是很喜歡領(lǐng)界的大空間的。另外就是領(lǐng)界的性能也確實(shí)很不錯(cuò)，不管是開(kāi)車(chē)的感覺(jué)還是動(dòng)力都能達(dá)到我的要求，作為家里的代步車(chē)，我感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的是舒適性方面，路感比較明顯，所以過(guò)減速帶或者過(guò)坑的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得顛簸感比較明顯。還有一個(gè)就是車(chē)內(nèi)靜音效果一般般，如果市區(qū)慢速行駛倒是感受不太明顯，但是高速行駛車(chē)速比較快的話這個(gè)噪音還是有點(diǎn)明顯的，特別是這個(gè)耳朵這個(gè)轟鳴聲有點(diǎn)難受。
外觀：這款車(chē)子外觀我喜歡的是它的一個(gè)側(cè)面，車(chē)身側(cè)面的線條比較流暢，而且它這個(gè)本身就自帶的行李架，我記得以前我們家里買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這個(gè)行李架都要另外安裝的，現(xiàn)在都是直接給裝好的，還是比較貼心的，而且它的后排是一個(gè)雙排氣管的設(shè)計(jì)，雖然這個(gè)雙排氣管是假的，它實(shí)際上只有一個(gè)單邊的排氣管，但是整個(gè)車(chē)子的造型看上去更加的時(shí)尚和上檔次，飛翼式的后尾燈也比較的大氣。前臉采用的是一個(gè)熏黑色的中網(wǎng)搭配矩陣式的Led大燈，這個(gè)矩陣式的led大燈的好處比其他的普通的led大燈照亮的要更快，照射距離要更遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我真的太喜歡了，我這個(gè)人有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，看了鉑領(lǐng)內(nèi)飾做的我覺(jué)得真的對(duì)我這種強(qiáng)迫癥來(lái)說(shuō)太棒了，特別是中控按鍵，一個(gè)個(gè)安排的整整齊齊，而且各個(gè)功能標(biāo)的也特別清楚，方便又容易操作。
空間：雖然是一款小型的suv，但是從軸距和車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)，還是空間非常大的。乘坐空間:這臺(tái)車(chē)整體的乘坐空間還是非常合適的，不僅是前排主，副駕駛后排正常乘坐，三個(gè)成年人都很寬敞，都有三個(gè)獨(dú)立的頭枕，獨(dú)立的安全帶。而且后排是評(píng)論花的地面設(shè)計(jì)，這樣左右移動(dòng)都很方便。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這臺(tái)車(chē)的儲(chǔ)物空間也很多，而且很便利，尤其是中間的對(duì)，開(kāi)除和在小型的suv里面是看不見(jiàn)的，畢竟這臺(tái)車(chē)的寬度足夠?qū)�，空間足夠大，所以設(shè)計(jì)了對(duì)開(kāi)式的設(shè)計(jì)。這樣取隨取東西非常方便，而且在駕駛的過(guò)程中手臂擱在上邊很便利。
配置：性?xún)r(jià)比是真的高，因?yàn)橐彩菍?duì)比了同級(jí)別的車(chē)型，感覺(jué)比較超值，領(lǐng)界在外觀上或者是配置上都是比較優(yōu)秀，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是挑選了不少，看來(lái)看去，不是感覺(jué)外觀不好看，就是感覺(jué)配置低了，買(mǎi)合資的車(chē)感覺(jué)性?xún)r(jià)比不高。看到領(lǐng)界的的時(shí)候就感覺(jué)外觀不錯(cuò)，空間超能看上，而且配置到位了，整體算起來(lái)的性?xún)r(jià)比比較合適，最后也是選擇了領(lǐng)界
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)還算可以，1.5T還是四缸的，像現(xiàn)在這種小型的車(chē)子都用了三缸的，所以這個(gè)我也是比較在意的，四缸的肯定是要開(kāi)起來(lái)穩(wěn)一點(diǎn)，CVT的變速箱也開(kāi)起來(lái)也比較平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感，我們城市里面代步，上下班沒(méi)有要求多好的動(dòng)力，總的來(lái)說(shuō)還算是可以的，起步還是挺快的。
越野：
這個(gè)車(chē)不用看，他是全長(zhǎng)不到4m6，但是他開(kāi)著非常的操縱靈活。方向盤(pán)也是特別的輕，即使是老婆，開(kāi)這個(gè)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很累。而且本身就是美系車(chē)嘛，它的底盤(pán)穩(wěn)定性也是非常的好，底盤(pán)扎實(shí)。路面反饋清晰。這個(gè)車(chē)的百米提速也是不到十秒，我感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位，而且采用的是suv的底盤(pán)平臺(tái)，這個(gè)空間這個(gè)動(dòng)力算是非常好的了。他的百米制動(dòng)距離也是非常的短，安全系數(shù)比較高。被誰(shuí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)帶的全部都是家人，必須要一輛安全系數(shù)非常高的，剎車(chē)穩(wěn)定性比較好的。
油耗：油耗現(xiàn)在在10左右的樣子，還是能接受的，畢竟這么大車(chē)，開(kāi)起來(lái)也是需要高油支持的，而且新車(chē)這個(gè)油算是省錢(qián)了，朋友也是SUV都要沖到13了，相比之下我的這個(gè)真的算省錢(qián)的。
舒適：舒適性方面，主要這款設(shè)計(jì)是好看，還有一個(gè)內(nèi)飾的空間大，內(nèi)飾的空間特別大，我們平時(shí)一家人出去都特別的寬敞，不用再像以前的小車(chē)擠得特別的難受，而且我們之前那個(gè)車(chē)子也比較破了，這個(gè)車(chē)子的舒適性，不管是從開(kāi)上面還是內(nèi)飾的空間上面都挺不錯(cuò)的，我還是比較滿(mǎn)意的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)特別的輕，而且動(dòng)力也還可以，內(nèi)飾的空間平時(shí)帶小孩都能坐得下，如果逢年過(guò)節(jié)的帶上家里人都沒(méi)有問(wèn)題，后備箱空間也挺大的，而且還可以把第二排給放倒，就變成了一個(gè)非常大的后備箱。
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