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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這臺車最滿意的其實有兩點,一個是大空間,再一個就是豐富的配置。大空間的車坐起來就是舒服,這臺車的空間表現(xiàn)不僅僅是大,而且車里的一些儲物小空間也非常的實用。另外,在這個價位上有這么豐富的配置還是比較少見的,特別是里邊的這個騰訊車機也很好用,運行非常流暢,而且車載微信也很給力。
缺點:底盤是真的硬,過個小坑都感受的清清楚楚!其他暫時還沒有發(fā)現(xiàn),噪音有一點點,不過能接受!現(xiàn)在還不太熟悉,開的不算多,油耗也還能接受,平均8.3個!
外觀:外觀沒得說,走哪里都有回頭率。矩陣式LED大燈晚上走夜路杠杠的。
內(nèi)飾:個人感覺內(nèi)飾方面可以再時尚一些,用料其實還是很良心的。
空間:趁著我和媳婦還沒有孩子,還是比較自由的,所以剛買了車就帶上朋友一起來了一場說走就走的旅行。我們一行五人坐在車里,沒有感覺到特別擁擠,甚至坐在后排座椅的朋友還蹺起了二郎腿。另外,后備箱的儲物能力也不錯,放了幾根釣魚竿兒、帳篷、桌椅板凳什么的。
配置:還可以吧,就是一個中規(guī)中矩的感覺,一分價錢一分貨,這個價格有這樣的品質(zhì),值了。
動力:在高速公路上,只要是想體驗駕駛激情,加油門就是了。這車的最大好處就是一點油門,車子就能沖出去。起步的時候也非常迅速,沒有什么卡頓的情況。
越野: 挺喜歡這車的,一鍵啟動的這個按鍵的位置在方向盤的左側(cè),一開始的時候不太容易找,但是適應了就覺得很方便了。方向盤的手感不錯,大小粗細都挺合適的,握起來很舒服,而且轉(zhuǎn)彎的時候方向并沒有出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象。
油耗:現(xiàn)在跑的還不夠3000公里,粗略地算了一下,平均油耗是8.5升左右。平時用車的主要地點就是在市區(qū)內(nèi),可能是經(jīng)常擁堵和路況的關(guān)系,這個油耗數(shù)據(jù)稍微有點高,但是還在我的接受范圍之內(nèi)。感覺出了磨合期之后,這個數(shù)據(jù)應該還能再降低一些。
舒適:很舒適,才跑了趟川西,,沒有任何毛病,多說一句,在冷的地兒座椅加熱真香啊,個人很滿意。
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