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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體不錯，還算滿意，但服務(wù)態(tài)度太差了，一點誠信都沒有，再好的車，也會被這服務(wù)給坑死。
缺點：我買了21款 i酷，最不滿意的是南通市海門人民路的哈佛4s店的銷售態(tài)度，一點誠意都沒有，我是二百年十二月份賣給我一輛八月份的車。這輛車是一萬九千八百塊錢，大本上的92800我也不知道去了哪里，還有我那輛舊車給我一萬五千塊，也不知道去了哪里，總之，十一萬六千塊錢一輛舊車，前一分鐘還信口開河，現(xiàn)在想來，是我太高估4s店了，希望廠家或者區(qū)域代理能監(jiān)督一下。
外觀：我追求完美，完美，雷克薩斯有兩款車，奧迪a6L，奔馳 glc，哈佛f7。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，唯一美中不足的，就是風(fēng)扇調(diào)節(jié)按鈕大一點，操作起來也方便，而且后面的儲物箱也設(shè)計成六個模式，不是挺好的嗎？這兩樣?xùn)|西，就算賣個二十萬，也不算貴。
空間：空間肯定比不上h9，也比不上豐田，五十萬以下的車我看不出來。
配置：品牌是值得信賴的，不需要擔(dān)心低級故障，如果哈佛能控制好銷售，那絕對是一家受人愛戴的汽車制造商，質(zhì)量好，但銷售卻很不人道，我買了一輛哈佛車，卻不知道去哪家買。
動力：這輛車的動力很足，我的老家在陜西商洛，大家可能都知道秦嶺的大山，因為地形的限制，有時候彎道很陡，有時候還得倒退幾個彎才能通過，去過這里的人都知道，拐彎的時候一般都是上坡，而且坡度很大。
越野：
哈佛f7可以給人安全感，但不能用它來越野，它可以帶著你下山越嶺，唯一美中不足的是，轉(zhuǎn)彎角度太小了，感覺不到城市里的路，轉(zhuǎn)彎幅度就小了很多，有時候一個方向就能過去，但又得重新調(diào)整方向。可能是設(shè)計師沒有到云貴川真正的農(nóng)村體驗過，或者根本就沒考慮過這部分客戶，不是過不去，而是有點費勁。
油耗：高速的話，六七個人，我一般都是滿載而歸，背上東西很多，市區(qū)十多個，山路十八彎，十二個，我覺得還行，畢竟我的體型擺在那里，吃得少才是怪事。
舒適：我對座椅的舒適性很滿意，比同級的h6要舒服得多，坐起來舒服多了，尤其是后排，不管你有多胖，坐在后排，都是一種低調(diào)的美，不輸給同級別的車。
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