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購(gòu)買車型哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅(qū)i酷
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高的一款車，外觀顏值很高，舒適性的空間，還有動(dòng)力性能還有燃油經(jīng)濟(jì)性都非常出色，在用車這段時(shí)間，這車的實(shí)用性挺好的，開(kāi)在路上回頭率非常高，要知道國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV中，長(zhǎng)城哈弗一直就是銷量規(guī)劃的，而且哈弗F7這車兼顧了顏值和實(shí)用性，確實(shí)符合國(guó)貨之光的稱號(hào)，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚年輕化，整體造型也具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)部空間利用率很高，一家五口人乘坐照樣很舒適，坐著沒(méi)有壓抑感，內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)烈，很符合年輕人的審美需求和實(shí)用性
缺點(diǎn)：入手哈弗F7時(shí)間也不長(zhǎng)，還真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多不滿意的地方，整體性能很好的一款運(yùn)動(dòng)SUV，顏值高配置好，安全系數(shù)也高，智能科技也是領(lǐng)先其他車的，現(xiàn)在就發(fā)現(xiàn)中控屏屏幕旁邊的黑色面板很容易沾上指紋，不太容易打理，有點(diǎn)小郁悶。
外觀：最新款的哈弗F7外觀顏值確實(shí)很不錯(cuò)，尤其是前臉的進(jìn)氣格柵采用的就是全新的設(shè)計(jì)，“深空美學(xué)”的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)烈，兩側(cè)車燈組合采用了分體式設(shè)計(jì)，恒星矩陣式布局的LED遠(yuǎn)近光等，圓形的霧燈與側(cè)進(jìn)氣口完美融合，并且還有銀色鍍鉻飾條，還有前包圍的厚重感都很明顯，側(cè)面看很簡(jiǎn)約輪廓很緊繃有力，車尾有著溜背的設(shè)計(jì)，還有輪轂等設(shè)計(jì)，都增加了整體的運(yùn)動(dòng)氣息，國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV中，顏王的稱號(hào)一點(diǎn)也不夸張。
內(nèi)飾：哈弗F7的內(nèi)飾挺時(shí)尚挺科技感的，全液晶儀表盤，中控液晶屏還有檔把和按鍵區(qū)域很清晰明快，都偏向駕駛員一側(cè)，更方便操控，很喜歡這三幅式多功能方向盤的設(shè)計(jì)感，還帶有換擋撥片，更深化了運(yùn)動(dòng)型SUV的定位，就是屏幕旁邊的黑色面板很容易沾上指紋。
空間：對(duì)于哈弗F7的實(shí)用空間很認(rèn)可的，滿足我城市通勤和家人出游的需要挺好的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺好的，非常充足的頭部空間，后排也沒(méi)有太憋屈感，后備箱放行李箱和其他物品都很方便，就為了日常代步用車，表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。
配置：智能科技很高級(jí)配置，語(yǔ)音識(shí)別交互系統(tǒng)，這樣出色的安全配置和駕駛操控性，開(kāi)著更安全，家人更放心，開(kāi)著也舒心。
動(dòng)力：作為運(yùn)動(dòng)SUV車型，這動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，就哈弗F7這三大件很出色，不求太激情速度的，就2.OT發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱匹配良好，而且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力輸出特別順暢，起步、加速和后勁都非常充足，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后勁不足，哪怕在高速超車照樣很有勁，感覺(jué)不到明顯的頓挫感，滿載動(dòng)力也沒(méi)有太薄弱。
越野：
對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，就哈弗F7這整體操控性挺好，無(wú)論從方向盤，還有底盤懸掛支撐性，駕駛輔助系統(tǒng)等都非常協(xié)調(diào)實(shí)用，行駛過(guò)程也沒(méi)有太難以操控的問(wèn)題，最主要的是安全系數(shù)高，能有如此豐富的安全配置，行車更安全更穩(wěn)定，更有自信感。
油耗：就現(xiàn)在哈弗F7的百公里綜合油耗還不到9個(gè)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，也完全符合原來(lái)對(duì)這車的預(yù)期，要知道這油耗表現(xiàn)，也是和駕駛習(xí)慣，還有行駛路況有直接關(guān)系的，所以我是很滿意現(xiàn)在的油耗的，何況后期還有降低空間的。
舒適：哈弗F7的座椅采用的軟性材質(zhì)包裹很到位，就是填充有點(diǎn)偏硬，帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，乘坐空間和舒適性還是挺好的，前排很舒服后排也沒(méi)有太約束感，美中不足的也就是后排坐墊偏短，靠背有點(diǎn)偏硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐對(duì)舒適性有一定的影響，平時(shí)挺好的就高速有點(diǎn)噪音干擾吧，也是胎噪比較明顯，虧了音響效果不錯(cuò)，打開(kāi)也就影響不大了。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
