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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，噪音控制優(yōu)秀。雖然此次是無車家庭指標購車，但是十年前借用親戚家的燃油車指標購置過一輛大眾速騰，十年過去了雖然大問題沒有，但是還是出現(xiàn)不可避免的超大噪音、抖動和異響。因此這次換車比較在意乘坐體驗。選車階段，第一個去試駕的就是特斯拉，畢竟名聲最響。但這次充滿期待的試駕令人 分失望，Model3的懸掛雖然運動感十足但是確實硬，在巨大胎噪風噪的加持下，令人難有好感。當天晚上就又試駕了蔚來ES6，對比感受十分強烈。雖然運動感明顯不如，但是舒適性更勝一籌。最終，這個強烈對比使得我們選擇了蔚來，也是我最滿意的點。如果更看重操控感駕駛感，可能特斯拉確實也是一個不錯的選擇。使用成本低。雖然還沒薅羊毛換過電，但是一晚上30元就滿電的家充也比之前使用燃油車的成本低很多。自動輔助駕駛選裝包。高速、環(huán)路上打開NP，手腳確實會輕松不少。最開始會擔心它的表現(xiàn)而提心吊膽，但越用越趁手。希望它也繼續(xù)能升級進化。2.9.0更新后的自動泊車和召喚也表現(xiàn)很好，好評。最關(guān)鍵的是，有兩次正常行駛時遇到燃油性能車惡意別車挑釁，都先于我進行了制動，避免了事故。
缺點：其實真的沒有什么不滿意的，要是真要挑毛病，那就是電車同病，長途續(xù)航真的是比較頭疼。過年的時候從北京開回東北老家，全程670km，遼寧段充電是真的麻煩，很多時候就只能下高速充電了。但是平時我都是在北京市區(qū)，家里有充電樁，反正每天都可以保證電是滿的，就很爽。
外觀：家族式前臉，我差點分不清我買的是蔚來那款車，輪眉上還有呼吸燈，隱藏式門把手，很有科技感。
內(nèi)飾：選的棕色內(nèi)飾材質(zhì):我沒有選nappa真皮，喜歡的可以加。多媒體:集成qq音樂和愛奇藝視頻，夠了�！� 內(nèi)置行車記錄儀:標配記錄儀�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)免費。☆ 氛圍燈:10色可以設置。異味異響:新車沒有味。內(nèi)飾設計風格:簡約時尚大氣。
空間：后排乘坐空間很大，車內(nèi)儲物的地方也比較多，中間的儲物箱很深還帶電子鎖，比較安全，后備箱空間也很足，后排座椅可放倒，后備箱開啟關(guān)閉標配腳踢感應電動尾門☆ 空間設計亮點:中控下面鏤空可以放置包包中控自帶無線充電后備廂容積:后備箱容積，后備箱可放倒，容積較大，深度950-1860 mm，寬度1000-1300 mm，高度710 mm
配置：性價比很高，別看價格是偏高，但是整體質(zhì)感和服務，絕對能讓車主感受到花錢之后體驗到的用心，而且車買了之后，絕不是就沒人理了，全給推售后了，fellow會一直跟隨著車主，這非常難得
動力：提速還是非�？斓�，平時都是開節(jié)能模式，輕踩油門，提速就感覺很不錯了。聽說賽道模式提速非常快，就是有點耗電。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準，你完全想不到一個這么大的車，轉(zhuǎn)向也很輕松，開高速的時候讓人很放心，很穩(wěn)。
舒適：市區(qū)和長途都跑過，市區(qū)沒有什么可挑剔的。出入門方便功能特別棒。長途的話座椅時間長了，腰部有點酸。
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