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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，噪音控制優(yōu)秀。雖然此次是無車家庭指標(biāo)購車，但是十年前借用親戚家的燃油車指標(biāo)購置過一輛大眾速騰，十年過去了雖然大問題沒有，但是還是出現(xiàn)不可避免的超大噪音、抖動(dòng)和異響。因此這次換車比較在意乘坐體驗(yàn)。選車階段，第一個(gè)去試駕的就是特斯拉，畢竟名聲最響。但這次充滿期待的試駕令人 分失望，Model3的懸掛雖然運(yùn)動(dòng)感十足但是確實(shí)硬，在巨大胎噪風(fēng)噪的加持下，令人難有好感。當(dāng)天晚上就又試駕了蔚來ES6，對(duì)比感受十分強(qiáng)烈。雖然運(yùn)動(dòng)感明顯不如，但是舒適性更勝一籌。最終，這個(gè)強(qiáng)烈對(duì)比使得我們選擇了蔚來，也是我最滿意的點(diǎn)。如果更看重操控感駕駛感，可能特斯拉確實(shí)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。使用成本低。雖然還沒薅羊毛換過電，但是一晚上30元就滿電的家充也比之前使用燃油車的成本低很多。自動(dòng)輔助駕駛選裝包。高速、環(huán)路上打開NP，手腳確實(shí)會(huì)輕松不少。最開始會(huì)擔(dān)心它的表現(xiàn)而提心吊膽，但越用越趁手。希望它也繼續(xù)能升級(jí)進(jìn)化。2.9.0更新后的自動(dòng)泊車和召喚也表現(xiàn)很好，好評(píng)。最關(guān)鍵的是，有兩次正常行駛時(shí)遇到燃油性能車惡意別車挑釁，都先于我進(jìn)行了制動(dòng)，避免了事故。
缺點(diǎn)：其實(shí)真的沒有什么不滿意的，要是真要挑毛病，那就是電車同病，長途續(xù)航真的是比較頭疼。過年的時(shí)候從北京開回東北老家，全程670km，遼寧段充電是真的麻煩，很多時(shí)候就只能下高速充電了。但是平時(shí)我都是在北京市區(qū)，家里有充電樁，反正每天都可以保證電是滿的，就很爽。
外觀：家族式前臉，我差點(diǎn)分不清我買的是蔚來那款車，輪眉上還有呼吸燈，隱藏式門把手，很有科技感。
內(nèi)飾：選的棕色內(nèi)飾材質(zhì):我沒有選nappa真皮，喜歡的可以加。多媒體:集成qq音樂和愛奇藝視頻，夠了。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:標(biāo)配記錄儀�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)�！� 氛圍燈:10色可以設(shè)置。異味異響:新車沒有味。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:簡約時(shí)尚大氣。
空間：后排乘坐空間很大，車內(nèi)儲(chǔ)物的地方也比較多，中間的儲(chǔ)物箱很深還帶電子鎖，比較安全，后備箱空間也很足，后排座椅可放倒，后備箱開啟關(guān)閉標(biāo)配腳踢感應(yīng)電動(dòng)尾門☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面鏤空可以放置包包中控自帶無線充電后備廂容積:后備箱容積，后備箱可放倒，容積較大，深度950-1860 mm，寬度1000-1300 mm，高度710 mm
配置：性價(jià)比很高，別看價(jià)格是偏高，但是整體質(zhì)感和服務(wù)，絕對(duì)能讓車主感受到花錢之后體驗(yàn)到的用心，而且車買了之后，絕不是就沒人理了，全給推售后了，fellow會(huì)一直跟隨著車主，這非常難得
動(dòng)力：提速還是非�？斓�，平時(shí)都是開節(jié)能模式，輕踩油門，提速就感覺很不錯(cuò)了。聽說賽道模式提速非�？欤褪怯悬c(diǎn)耗電。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，你完全想不到一個(gè)這么大的車，轉(zhuǎn)向也很輕松，開高速的時(shí)候讓人很放心，很穩(wěn)。
舒適：市區(qū)和長途都跑過，市區(qū)沒有什么可挑剔的。出入門方便功能特別棒。長途的話座椅時(shí)間長了，腰部有點(diǎn)酸。
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