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蔚來ES6
2020款 430KM 簽名版

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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3585公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:寶馬換蔚來,還是蔚來香 裸車價格: 行程: KM 電耗 kW.h100km 續(xù)航 KM 購買時間: 最滿意:對車子最滿意的三個地方主要是①蔚來的空氣懸掛和底盤調教真的是在同價位來說沒有對手的,在普遍的城市路段過減速帶坑洼路段的時候,舒適度要比原來的寶馬做得更好。 ②蔚來的換電補能方式真的極大的減少了里程焦慮,平時車輛沒電的情況下,直接去換1塊電池六七分鐘的事情 一點也不耽誤事。③蔚來周到的服務讓我覺得很舒心,有什么不懂的問題,隨時可以在服務群上得到幫助。
缺點:座椅舒適度還欠缺一點 ,沒有電吸門。希望以后可以加裝電吸門。
外觀:幾年前第一次見ES8覺得有些過于前衛(wèi),現(xiàn)在越看越好看。ES6沒有那么犀利但也戰(zhàn)斗感十足,看起來又很有安全感
內飾:內飾設計大氣,個人欣賞不了TESLA的那種過度極簡,畢竟越極簡的越考量極細致的做工細節(jié)和材質選擇,蔚來在這點上平衡度做的更好,即做出了簡約大氣的線條和體塊感,同時也把細節(jié)和材質搭配處理的很到位,有種低調的奢華
空間:空間絕對足夠大,非常寬敞,后排空間也足,大氣
配置:這個說實話,要看個人了。我們家其實都比較過,因為我個190,所以當初就想買個SUV,新能源汽車比較起來蔚來是最符合我們家的要求。蔚來肯定不是性價比最高的,但是如果你喜歡的話,這個完完全就忽略吧。
動力:動力強勁,不管前期加速還是后段加速動力都非常足,4秒破百
越野: 蒂森克虜伯的電子轉向轉向那叫一個精準非常的輕快,指哪兒打哪兒。
舒適:座椅質感不錯,腰部支撐到位,就是車子的胎噪有點大。
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