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購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開了很多年的燃油車。這次剛好有機會體驗一下我們國家的電動車。讓我感受非常深刻，最好的就是服務和操控感。蔚來可以說是電動車行業(yè)當中服務最好的企業(yè)。無論是異地加電還是換電補能體系，都非常方便。我選的車型有空氣懸掛。所以開的感覺。非常舒服。可以調(diào)整車身的高低。如果選運動版的車型，也能調(diào)節(jié)車身的軟硬。車內(nèi)的輔助駕駛功能也很好，大部分時間還是需要人。整車在SUV里面算比較大的。但是操控的感覺非常像高爾夫。非常輕便和靈巧。
缺點：等待更大的電池容量 續(xù)航更久一些 就完美了 但是目前也屬于夠用
外觀：外觀第一印象就是酷！X-bar家族外觀猶如現(xiàn)實版的鋼鐵俠，符合主打科技的新能源汽車理念，前部設計犀利，尾部設計毫無違和感。車燈設計:流水轉(zhuǎn)向燈雖然不是新鮮事物了，但配合輪眉上的呼吸燈，暗夜里目光還是能一下被吸引過去。
內(nèi)飾：顏色多，輪轂大，做工精細，質(zhì)感很好，車里還有燈可以開
空間：前排空間超級大，后排相對會小一些，我覺得夠用了。
配置：都是直營門店, 基本體驗完選好配置就可以買了, 也不用比價格, 直接手機下單當時在松江萬達試駕的, 還能深度體驗一下輔助駕駛功能, 很不錯
動力：我選的是性能版，前后雙點擊加在一塊有400kw，544匹馬力，官方4.7秒加速，說實話，對于一臺民用車來說已經(jīng)很暴力了。
越野：
操控非常靈敏，雙叉臂的懸掛有很好的支撐。空氣懸掛不如。電磁減震來的更直接，但是舒服。
舒適：很不錯，底盤質(zhì)感很棒，電車的噪音也很小，舒適性還是很好的
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