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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置挺不錯的。服務(wù)也很好。動力在電量充足的時候隨叫隨到。做工還可以�？臻g也足夠用，送的東西還挺多的。np和領(lǐng)航在適合使用的場合和工況下確實可以減輕負(fù)擔(dān)。前提是要正確使用，注意安全。
缺點：座椅確實不舒服。特別是腰部，如果能配電動腰部調(diào)節(jié)就好了。nomi反應(yīng)比較遲緩一些，未達(dá)到新勢力的主流水平。還有很羨慕創(chuàng)始車主的，可以無限換電，我們后面遲一些的也是僅次于創(chuàng)始的吧。每個月4次確實偏少了。希望能多給點。
外觀：這是我的車，提車的當(dāng)天。我覺得蔚來的設(shè)計風(fēng)格還是比較有前沿性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，用料實在，有錢可以換Nappa皮，手感還是很不錯的，以后的車（包括油車）個人認(rèn)為都會越來越趨向簡單，高科技感，超大屏，少按鍵。蔚來屏幕可以在大一些。
空間：空間足夠大，過道比很多車都好，后排座椅放到可以加床墊睡覺了后排
配置：一直強(qiáng)調(diào)40萬級別的國產(chǎn)也好合資也好，從用料到設(shè)計到服務(wù)，沒有比蔚來性價比更高的了，鋁合金車身，各種無死角皮內(nèi)飾，電池可充可換可升級，買到的不只是眼前啊，親
動力：稍微給點電，車就跑很快了，還得經(jīng)常看著點時速，一不小心就超速了，提速又輕又快，超車易如反掌，一般舒適模式就夠了，動能回收最低，懸架最柔軟，方向盤最輕。
越野：
操控還將就吧，方向半徑過小，有些轉(zhuǎn)彎一把方向打不過去
舒適：舒適性方面的話，氣動懸掛還可以再調(diào)整一下
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