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蔚來ES6
2020款 430KM 性能版

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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車已經(jīng)一個月了,行駛里程1350公里,雖然里程不算多,但已經(jīng)讓我徹底的放棄了油車,首先外觀非常的時尚,前臉類似星球大戰(zhàn)白衣士兵的頭盔,非常的酷,性能方面,0-100的4.6秒的加速度,讓我在超車方面很自信,過彎時明顯感覺到底盤扎實度。舒適的內(nèi)飾讓人感覺到豪華而不奢侈,自動輔助駕駛和自動領(lǐng)航輔助駕駛讓我在駕駛過程中省了不少心,智能的人機(jī)互動也是倍感溫馨
缺點(diǎn):首先提車2周了,蔚來的服務(wù)沒得說,沒了和各個4s店勾心斗角尋底價。但依舊有以下不足:第一,產(chǎn)能不足最近國慶爆單,從定車說3周提車,到最后等了足足40天,還是比較不滿的。第二,車機(jī)系統(tǒng)有待完善,祖?zhèn)鞯?60成相太垃圾了,這個差評。同時藍(lán)牙和自帶導(dǎo)航居然沖突,連接藍(lán)牙導(dǎo)航一直卡頓。第三,車子提回來方向盤就有點(diǎn)跑偏,開了4天維保。還好維保很省心,專人取送,無感知好評!總結(jié),車是好車,是比bba更入我心的好車。作為人生第一臺車,國貨,自豪!同時blue sky coming,還有換電等新奇的模式更讓人眼前一亮。如果你心存疑慮!不妨就去試駕一下吧!
外觀:無論是車頭還是車尾,都富有設(shè)計感,有很好的辨識度,回頭率超高。整個車身有多個設(shè)計專利,個人相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾:選了絨頂,手感不錯,其他的話就是兩個大屏吸灰了很明顯
空間:空間寬敞,坐在里面一點(diǎn)也感覺不到拘束感,翹起二郎腿一點(diǎn)問題都沒有,后備箱足夠的寬敞
配置:蔚來作為電動豪華車,賣這個價格,使用了這么好的用料,這么用心的服務(wù),我覺得還是物超所值。比起傳統(tǒng)的豪華車,他能帶給你不一樣的全體豪華體驗。購車:寫給意向車主的買車小貼士。FL的服務(wù)態(tài)度確實很好,很耐心,不過對業(yè)務(wù)的熟悉程度還不夠,特別是買車能夠享受的優(yōu)惠了解的不全面。比如,大客戶優(yōu)惠,到底哪些職業(yè)的人能夠享受,具體的額度多少,一問三不知。問其他人的FL索性跟你說沒有這個優(yōu)惠。據(jù)我了解,公務(wù)員、醫(yī)生、軍人、商業(yè)合作伙伴(這個需要讓FL具體問有哪些)能優(yōu)惠5000元,國家電網(wǎng)的按車價能優(yōu)惠50001000015000三個檔次。
動力:蔚來是電車,動力是完全沒有問題的,一腳電門下去就立馬往前竄,推背感十足!在高速上超個車什么的都是小事,千萬不要超速了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:動能回收系統(tǒng)一開始不太適應(yīng),開了幾天就完全適應(yīng)了。
越野: 操控表現(xiàn)很好,方向盤阻尼性特別好,剎車制動也特別靈敏!打開節(jié)能模式,剎車都很少踩,又省電,又節(jié)省剎車片的磨損!☆ 并線輔助:并線輔助效果明顯,可以有效在車多,擁堵路段保證安全駕駛☆ 主動剎車:主動剎車效率高,反應(yīng)靈敏,能有效確保安全距離,提前主動剎車。故障-操控系統(tǒng):目前行駛沒有發(fā)生任何操控系統(tǒng)故障☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱不是橫掃感應(yīng),單點(diǎn)感應(yīng)開啟,只要找對位置,開啟非常靈敏。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向機(jī)阻尼性非常好,轉(zhuǎn)向半徑小,而且可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輕重感,非常實用。四驅(qū)穩(wěn)定性:前后雙電機(jī)的蔚來,四驅(qū)性能好,適應(yīng)各種惡劣路況。剎車表現(xiàn):剎車距離短,abs介入感強(qiáng),緊急剎車平穩(wěn)。性能與速度:跑車一樣的高性能蔚來,跑起來提速快,操控精準(zhǔn),輔助功能更加強(qiáng)悍!
舒適:安靜,內(nèi)飾手感好,唯二不足,前排座椅后背可不可以加個網(wǎng)兜,其次二排座椅不能調(diào)節(jié)。
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