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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起最滿意的地方，它最打動(dòng)偶的必須是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟體驗(yàn)。因?yàn)橐婚_始是去寶龍一城看的特斯拉，但偶跟太太一致感受就是Model X 做工粗糙，各種接縫都對(duì)不齊，展車的前蓋左邊寬右邊窄，而且價(jià)格還貴，配置要什么沒什么，實(shí)在是勸退偶們。經(jīng)過對(duì)比了一系列的品牌，細(xì)節(jié)控的偶，深深折服于蔚來的做工和服務(wù)：第一次看到就驚嘆——充滿設(shè)計(jì)美學(xué)的外觀，再后來是反復(fù)體驗(yàn)內(nèi)飾，一進(jìn)車內(nèi)，真皮包裹的內(nèi)里，豪華氣派感油然而生，偶嘗試在高速服務(wù)區(qū)里女王副駕上睡一晚，感覺非常舒服，不用擔(dān)心一氧化碳中毒，而且空調(diào)4小時(shí)的電耗大概就相當(dāng)于走15KM，忍不住要說“真香”！
缺點(diǎn)：剎車片。在單位開一些老舊的車才會(huì)出現(xiàn)的剎車異響在這個(gè)新車上出現(xiàn)了，輕微剎車吱吱的響，問了服務(wù)人員，解釋稱剎車片需要磨合，顯然磨合是解決不了的，有開幾萬(wàn)公里的車友反應(yīng)過還是響。后有有專屬人員稱確實(shí)是剎車片質(zhì)量材質(zhì)問題，雖然誠(chéng)懇的承認(rèn)了問題，但是現(xiàn)在蔚來還沒就這一塊解決。希望后期能夠更換剎車片，包括老車主們。儲(chǔ)物箱。雖然有私密空間顯得很有創(chuàng)意，但是那么空蕩蕩的儲(chǔ)物箱實(shí)際利用空間太少，現(xiàn)在我的保險(xiǎn)單等手續(xù)都不知道放哪里。續(xù)航。不得不說，確實(shí)有點(diǎn)尷尬，實(shí)際320，那跑200多公里就要換電了，要留點(diǎn)提前量。還好換電站離我家近。
外觀：不得不說，蔚來的顏色真是的奇奇怪怪，但是卻又奇怪的很美。在展廳看到的是南極星藍(lán)的現(xiàn)車，第一眼就愛上了，低調(diào)的華麗，立即也下定了這個(gè)顏色，配棕黑內(nèi)飾。但是回家后選擇困難就癥犯了，在陽(yáng)光下才能看出的南極星藍(lán)，大多數(shù)情況下都會(huì)被誤會(huì)為黑色，而我想要在茫茫車海中，一眼就能找到我的“蔚來”；喜歡綠色，可惜不是金屬漆，擔(dān)心久了會(huì)變顏色，水泥灰大哥的辛巴選了，既然蔚來是blue sky coming，那就同溫層藍(lán)吧。
內(nèi)飾：用料良心，整體很滿意。方向盤皮質(zhì)摸著挺舒服的。
空間：空間很大，車內(nèi)隨意擺著各種造型，后排放倒一家三口可以睡下
配置：保養(yǎng)還沒保養(yǎng)過，聽說是兩萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，反正比油車便宜多了
動(dòng)力：只要想超車沒有超不過的，百公里加速4.3我覺得超級(jí)棒
越野：
操控簡(jiǎn)單，對(duì)于女司機(jī)來說一大福利。就三個(gè)檔位，沒有檔把，往前倒車往后行駛中間停車，雨刮大燈都是自動(dòng)的，大概是傻瓜操控。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車非常靈敏，一開始這個(gè)提醒搞的我一驚一乍，習(xí)慣了就好了。市區(qū)開車，電動(dòng)車不知道哪里會(huì)竄出來，系統(tǒng)識(shí)別到危險(xiǎn)情況時(shí)，會(huì)有聲音和震動(dòng)同時(shí)提醒。☆ 感應(yīng)后備廂:這個(gè)功能對(duì)于我來說太難了，不是車子的錯(cuò)，是我踢不到準(zhǔn)確的感應(yīng)的位置。后備箱沒踢開，小腿倒是踢到好幾次，大家自己多踢踢找到感覺吧，我不配給建議。
舒適：車子座椅還是很舒服，es6的座椅比8要小一點(diǎn)舒適度差一點(diǎn)
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