一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以換電。電池作為制約電動(dòng)車(chē)普及的瓶頸，其技術(shù)還在飛速發(fā)展中，今年的技術(shù)放在三年之后可能就是垃圾，假如以后電池技術(shù)出現(xiàn)突破，能量密度得以大幅提高的話，蔚來(lái)可以加錢(qián)換新電池，其他的只能換車(chē)。另外，目前蔚來(lái)首任車(chē)主終身免費(fèi)換電，日常用車(chē)可以降低成本。還有，蔚來(lái)招牌的海底撈式服務(wù)也是吸引我的一個(gè)重要因素，提車(chē)時(shí)間尚短，還沒(méi)有享受到。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)是我生活的一部分了。開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)不夠精致，希望車(chē)輛更人性化一些。價(jià)位不算高，感覺(jué)能接受，但做工要更精致些，包括門(mén)框的硅膠條，細(xì)節(jié)上加強(qiáng)一些就很好了。
外觀：整個(gè)車(chē)體看起來(lái)很厚重，屬于大多數(shù)人都能喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，之前也是對(duì)比過(guò)特斯拉。音響，做工，都能看出來(lái)這個(gè)車(chē)輛非常用心。
空間：空間很大，我就不發(fā)了，大家肯定都見(jiàn)過(guò)，發(fā)一些很享受的圖。
配置：40萬(wàn)左右的價(jià)位，蔚來(lái)的操控，舒適度，空間，和相對(duì)應(yīng)的服務(wù)和配套，我感覺(jué)超值！4S店售后服務(wù):貼身管家式服務(wù)，隨時(shí)有事兒，隨時(shí)就有專(zhuān)業(yè)的人員及時(shí)出現(xiàn)品牌評(píng)價(jià):支持中國(guó)制造！支持新能源！支持環(huán)保事業(yè)！
動(dòng)力：不談起步加速，不談01加速，這些是電動(dòng)車(chē)最基本的功課，本來(lái)就應(yīng)該是優(yōu)等。高速時(shí)速120以上超車(chē)輕輕松松，動(dòng)力充沛，隨踩隨有。目前最快開(kāi)到過(guò)180多，沒(méi)有乏力感。跑高速:電動(dòng)車(chē)必須要說(shuō)一下跑高速的情況。結(jié)合我自己的使用經(jīng)驗(yàn)，純高速，動(dòng)能回收低，時(shí)速105-110之間，空調(diào)25自動(dòng)，300公里的續(xù)航妥妥的有。個(gè)人通勤100公里出頭，高速路段大概70多公里，實(shí)測(cè)跑3天。
越野：
開(kāi)過(guò)bba很多車(chē)型，操控上蔚來(lái)也給了我很多驚喜
舒適：座椅上的設(shè)計(jì)還是可以再提高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)比較累。因?yàn)槲业膫�(gè)子比較高，我覺(jué)得座椅調(diào)整幅度可以增加。這里強(qiáng)調(diào)一下，座椅通風(fēng)非常舒服。
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