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蔚來ES6
2020款 420KM 運動版

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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1,glc內(nèi)飾最豪華,星脈逼格高,蔚來有驚喜。蔚來相對于其他電動車,上市時間久了,內(nèi)飾微有點久的感覺。但絕對不差。也夠精致。優(yōu)秀;2,一時超車,一時爽,一直超車,一直爽。在安全不超速的前提下;3,電車suv中。蔚來外觀最協(xié)調(diào),威猛。對比過ix3和奔馳的電車,還是中意蔚來,4,買前電池焦慮癥,實際使用,市區(qū)足夠。一周最多充兩次。上班時間單位充電樁,家里租的車位不讓裝;5,想起曾經(jīng)v6的車子,看四缸車,那都是小弟弟。電車最起碼相當(dāng)于8缸;
缺點:電池續(xù)航有點不足,現(xiàn)在已經(jīng)升級,在等待100度電池,希望早點交貨
外觀:車燈比較前衛(wèi),內(nèi)飾做工不錯,氛圍燈也好看
內(nèi)飾:精致,夠用。就是出來這么多年了,需要改變下,不然沒有新鮮感了。
空間:前排后排都更大,比一般中型SUV大,坐著很舒服
配置:同級別內(nèi)對比,我覺得蔚來es6的動力、做工是最優(yōu)秀的,相比油車要智能很多,語音控制更精準(zhǔn),自動輔助駕駛更安全,另外蔚來不僅可以FOTA升級,連電池也可以換可以升級,就算三五年后我的es6還是比現(xiàn)在的電車要更新更健康,可以體驗到以后的新功能。
動力:動力十足,有9.9秒,6.9秒,5.7秒,滿足各種駕駛員的欲望,嘿嘿
越野: 操控的話肯定是不能跟轎車比,但是整體還是非常不錯的。非常滿意他有四種駕駛模式,雖然我是沒有空氣懸掛的版本,但是運動版的底盤軟硬一樣可以調(diào)節(jié),包括方向盤啊,加速啊,能量回收啊。能調(diào)節(jié)能量回收真的人性化很多。之前試車包括提車后都試了一下轉(zhuǎn)彎啊這些,整體還是很穩(wěn)定的。方向盤操控感:方向盤的輕重可以調(diào)節(jié)是非常人性化的設(shè)計,家里人開一下也可以根據(jù)自己的習(xí)慣去調(diào)☆ 感應(yīng)后備廂:這個真的很方便,平時和老婆去購物什么的,手上拿著東西用腳感應(yīng)一下就可以打開后備箱了,然后不用吧東西放下也方便很多
舒適:座椅的話目前稍微有點偏硬,但聽說后期有個性化選配。至于底盤的話運動版在市區(qū)里過減速帶會十分舒服(因為車身夠高,濾震效果非常好)由于前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的原因雖說不上是十分豪華的配置但是在一輛國產(chǎn)新勢力品牌的車上能夠有這樣的體驗我是非常滿意的
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