一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩年前就想買蔚來(lái)，因?yàn)椴唤?jīng)意間總會(huì)聽(tīng)到好朋友夸贊蔚來(lái)的服務(wù)。家里的孩子也總嫌車子太小，要大一點(diǎn)的車。于是走進(jìn)了萬(wàn)象城的蔚來(lái)體驗(yàn)中心。展廳的三款車型，無(wú)論外形還是內(nèi)飾，讓外貌協(xié)會(huì)的我動(dòng)心不已，加上銷售的詳細(xì)介紹，瞬間打消了我買ix3和特斯拉的想法，當(dāng)即下了訂單。作為對(duì)車不是很懂得我，只能粗淺談?wù)勛约洪_(kāi)了一周后的感受。1.起步快，噪音小。以前開(kāi)油車時(shí)起步慢和蔚來(lái)電動(dòng)車的起步快，讓我駕車時(shí)感覺(jué)超爽，小油門(mén)隨便一踩，直接秒殺油車，太愛(ài)了!而且聲音小。2.空間大，視野好。跟以前開(kāi)的轎車相比，ES6不管是前后排空間還是后備箱，相對(duì)來(lái)說(shuō)都非常的大,我的兩個(gè)孩子特別喜歡把后排座椅放倒變成大床，在上面玩耍。每次去接他們都要問(wèn)我開(kāi)了哪輛車，一聽(tīng)蔚來(lái)瞬間欣喜。3.智能化，服務(wù)好。nomi非�？蓯�(ài)，大部分的常用控制系統(tǒng)，都能通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制，這個(gè)非常方便。特別有時(shí)碰到一些不懂得按鍵，我直接和nomi對(duì)話來(lái)進(jìn)行解決，不得不說(shuō)很方便。另外，從購(gòu)車，交付，提車，使用，蔚來(lái)都會(huì)為顧客建立專屬服務(wù)群，這個(gè)特別好，再小白的問(wèn)題，客服人員都能及時(shí)幫忙解決。我個(gè)人很喜歡蔚來(lái)APP，所有的服務(wù)都能在上看得見(jiàn)，用的到。比如我想就近找地方充電，APP上都能顯示，而且內(nèi)容詳細(xì)，地址、充電樁空閑情況、費(fèi)用、用戶評(píng)價(jià)等等應(yīng)有盡有，省去了我百度的時(shí)間，愛(ài)了愛(ài)了!期待后續(xù)還未體驗(yàn)到的服務(wù)～～ 無(wú)論是顏值，還是實(shí)用性上，我覺(jué)得蔚來(lái)真的是不錯(cuò)的選擇。也不用過(guò)多的和其他電動(dòng)車去比較，都是各有千秋的，自己喜歡最重要啦～
缺點(diǎn)：對(duì)應(yīng)之前的最滿意，也有一些缺點(diǎn)，當(dāng)然見(jiàn)仁見(jiàn)智。有些優(yōu)點(diǎn)對(duì)別人是缺點(diǎn)，有些缺點(diǎn)別人卻喜歡～百度車機(jī)導(dǎo)航是真的很渣，反應(yīng)慢，有時(shí)候?qū)嵕�了或者過(guò)了匝道才會(huì)提示變道導(dǎo)致不熟悉的路我還會(huì)開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航。座椅問(wèn)題有些人會(huì)脖子酸腰痛，我也稍有感覺(jué)，但是沒(méi)那么夸張，有些人反而覺(jué)得挺不錯(cuò)。當(dāng)然現(xiàn)在也已經(jīng)開(kāi)始座椅調(diào)整了，但是要付費(fèi)。行車記錄儀也是被車友吐槽比較多的地方，像素低。360倒車影像有形變，不過(guò)我更相信后視鏡，所以這個(gè)缺點(diǎn)對(duì)我沒(méi)什么影響。續(xù)航高速七折，地面大概八折。重度用車的人會(huì)有里程焦慮車子空間大但是車身也很大，剛提車開(kāi)的很小心，需要一段時(shí)間適應(yīng)選配雖好，但是要加錢(qián)。我自己只買了小光頭nomi，HUD抬頭顯示，大NP科技包。其它配置無(wú)感
外觀：線條好，辨識(shí)度高，開(kāi)出去低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)，車聯(lián)網(wǎng)斷網(wǎng)問(wèn)題也已經(jīng)解決，但是百度車機(jī)導(dǎo)航很渣，行車記錄儀一般
空間：很大
配置：很多人都說(shuō)蔚來(lái)車價(jià)貴了，已經(jīng)包含了服務(wù)費(fèi)，我卻覺(jué)得蔚來(lái)性價(jià)比很高，全鋁車身，車重2.4噸，陸地小坦克名不虛傳！比七八十萬(wàn)的車，開(kāi)起來(lái)毫不遜色！
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)版ES6，前后雙電機(jī)，320千瓦，610牛的扭矩，加速來(lái)得很快，是燃油車無(wú)法給到的感受。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向使用的力度很小 沒(méi)有那種德系美系的重 因?yàn)檐嚧笥行┬÷返纛^需要兩把☆ 主動(dòng)剎車:前面急剎車 觸發(fā)了 直接把我按在座椅上 直接剎住導(dǎo)致安全帶非常緊☆ 感應(yīng)后備廂:腳踢非常靈敏 帶著智能鑰匙在身上 在后備箱logo正下方踢進(jìn)去99.9成功 踢的太淺可能失敗按鈕和車機(jī)開(kāi)關(guān)更是非常方便☆ 并線輔助:非常實(shí)用 打一下轉(zhuǎn)向燈 會(huì)給你識(shí)別能否進(jìn)入方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向很輕 指向性很強(qiáng) 掉頭有窄的路需要打兩把四驅(qū)穩(wěn)定性:全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 一直都是四驅(qū)狀態(tài)剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)偏軟 剎車效果很好
舒適：座椅包裹性很好，坐的很舒服，過(guò)彎的時(shí)候也很穩(wěn)，
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