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蔚來ES6
2020款 420KM 運動版

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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車內功能非常好用 很方便 比我的汽油車好用很多
缺點:1、座椅設計不夠科學,對不起這個價位。平時也就上下班使用,單趟駕駛時間1小時,到提車第3天,就有明顯的脖子酸疼感。接著網(wǎng)上找了蔚來座椅相關的新聞,才發(fā)現(xiàn)座椅問題是較多車主反饋的共性問題。自己也研究了下座椅,感覺一是前排座椅頭枕不能調整角度,給后腦勺帶來一定的壓迫感,二是座椅坐墊前翹后凹,三是座椅背部支撐不夠,四是后排座椅包裹性不夠,并且,不支持角度調整,更是對不起這個價位。2、電池續(xù)航,這點就不展開了。3、做工細節(jié)方面還有待完善,包括使用不易劃傷的面板、BCD柱表面材料等。4、軟件優(yōu)化急需加強,包括語音控制大燈開關、360影像嚴重變形、增加更多的車載APP等。
外觀:外觀設計太漂亮了,回頭率百分百,買了星灰色,一點不怕臟,整個車子非常大氣,腰線流線設計,懸浮式車頂,隱私玻璃,電動尾門大愛
內飾:內飾貫穿出風口感覺挺好,哈哈哈,能摸到的地方幾乎都是軟的。
空間:整車空間充裕,不帶有空間局促感,適合家用。
配置:這怎么說呢,現(xiàn)在有租電的方案了,我覺得可以考慮下,總的來說性價比還行,三十多萬能買的車也就奔馳寶馬X3啥的,如果不是為了牌子,蔚來可以的
動力:不用性能版,我覺得我的運動版,5秒多的動力足夠了,踩下去還是很有勁兒的
越野: 操控不說了,可以的,轉彎的時候也沒啥格嘰格嘰的聲音
舒適:可能因為高,所以風躁有點兒大,其他都還好,坐的挺舒服的
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