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蔚來(lái)ES6
2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.服務(wù)無(wú)憂。全天候無(wú)死角管家式服務(wù),24小時(shí)隨時(shí)應(yīng)答幫助。2.整車性能。超越99油車的駕駛性能,起步,剎車,超車,過(guò)彎從未有過(guò)的自信,輕盈的感覺(jué)不出這是一臺(tái)2噸多的大型suv。3.設(shè)計(jì)工藝。出自蔚來(lái)德國(guó)設(shè)計(jì)中心的國(guó)際一流設(shè)計(jì)水準(zhǔn),內(nèi)飾選材和工藝讓我這10年寶馬忠實(shí)車主感覺(jué)有過(guò)之而無(wú)不及。4.安全等級(jí)。全鋁車身架構(gòu),中研保超越一眾bba的全優(yōu)最高碰撞等級(jí)得分。5.補(bǔ)能體系。家充+快充+換電+上門奶電的補(bǔ)能智慧云體系,加上中石化全面合作,已具備比油車更便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。6.社區(qū)文化。體驗(yàn)全新車主社群文化,相比原先賣完車基本和品牌方再無(wú)多大交流的購(gòu)車體驗(yàn),蔚來(lái)做出了第一個(gè)以客戶為中心的龐大社區(qū)文化,必須點(diǎn)贊?
缺點(diǎn):希望蔚來(lái)?yè)Q電站能鋪設(shè)的更多,每個(gè)換電站再增加電池量,再就是主駕,副駕座椅后面的有置物兜就更好了
外觀:外國(guó)人竟然建議我之前以為是國(guó)產(chǎn)的一個(gè)設(shè)計(jì)師,沒(méi)想到未來(lái)還有這個(gè)德國(guó)的一個(gè)部門,這個(gè)也是我在未來(lái)APP上自己翻到的,嗯,整體上來(lái)看的話還是很有原創(chuàng)性和家族感的。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔明了,數(shù)字顯示屏和中控屏的結(jié)合,還有關(guān)鍵的物理按鍵,使用感滿分。我沒(méi)有選配nomi,但是在原來(lái)nomi的地方可以擺上小擺件,也好可愛(ài)。
空間:空間非常好,后排放了一個(gè)寶寶座椅依然坐兩個(gè)人沒(méi)有任何問(wèn)題
配置:用車成本很低,開(kāi)過(guò)油車再換成電車,感覺(jué)用車像不花錢一樣。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),日常代步很ok,我這輛是運(yùn)動(dòng)版的。再重新選擇一次,我肯定會(huì)選擇性能版的,加空氣懸掛,提速更快。
越野: 操控整體偏向舒適吧,我不太喜歡開(kāi)快車,北京挺堵的,各個(gè)大中城市的道兒都擁堵吧,舒適就行了,太快沒(méi)必要
舒適:配置非常滿意,各項(xiàng)配置實(shí)用性強(qiáng),家用商用都足夠了
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