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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車的舒適性，一些細(xì)節(jié)，最簡單的和理想做對(duì)比，我老領(lǐng)導(dǎo)買了理想，給我說需要裝腳踏板，說兩個(gè)原因，一個(gè)是座椅離地間隙高，上下不方便，還有一個(gè)是下雨天會(huì)把泥弄到褲子上（上下車的時(shí)候），我就專門看了一下蔚來，車門包裹性特別好，把下部包裹完了，根本不給泥水留下任何地方可以粘的，點(diǎn)個(gè)贊。還有每天的牛radio，咨訊和一些專有電臺(tái)節(jié)目都很棒，我家孩子上車喜歡上了好奇心雷達(dá)，追著把節(jié)目都聽完了，給力！另外牛屋和換電站的小姐姐和小哥哥態(tài)度非常好，真的在接觸機(jī)會(huì)中全程舒心，點(diǎn)個(gè)贊
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：為什么要先說缺點(diǎn)呢，論壇除了那些黑粉和水軍外，還是有很多有購車計(jì)劃的潛在車主，我怕那些真正想買車但是看不到實(shí)話的人，看不下去就直接關(guān)掉看下一篇了。好了，廢話不多說直接開始。先說外觀，對(duì)于外觀每個(gè)人都有自己想法，就像裝修一樣，有些人說好看，有些人覺得不好看，其實(shí)在我看來，也沒有特別好看，也不至于很差的，總體來說中規(guī)中矩吧。內(nèi)飾：選材和布局都沒問題，就是味道有點(diǎn)重，這也可能是車剛下線車我就拿到的原因，就算是自我安慰吧。現(xiàn)在一個(gè)多月了，上車還是要適應(yīng)一會(huì)里面的味道。人工智能：NOMI宣傳的時(shí)候說是可以聊天的小貼心，其實(shí)就是一些常規(guī)的功能，比如開車窗，開空調(diào)，播放想聽的歌曲，導(dǎo)航想去的地方等等，其它的想都別想了，所以我把NOMI定義為人工智障。車聯(lián)網(wǎng)：車載系統(tǒng)里面有設(shè)置主用車人和共同用車人設(shè)置，這個(gè)沒問題，但是在APP里面就有差異了，主用車人可以看到行程詳細(xì)記錄和一些功能性的設(shè)置，共同用車人啥都看不到也不能設(shè)置，說白的就是在界面功能上存在差異，既然這樣APP界面為什么還要出現(xiàn)共同用車人和普通用車人兩個(gè)選項(xiàng)。設(shè)計(jì)的時(shí)候一點(diǎn)都不走心。關(guān)于這事我問過客服了，給的回復(fù)說是保護(hù)主用車人的隱私。那我就不明白了，既然成了共同用車人了，還有什么隱私可言？共同人車人不就是跟主用車人一樣的功能嗎？要想不一樣，可以設(shè)置成普通用車人嘛，這一點(diǎn)是我最不滿意的，希望以后APP更新能把這方面改過來。輔助駕駛：很多人說的自動(dòng)駕駛，其實(shí)就是輔助駕駛。本人不想把命教給人工智障，所以沒配，最主要的原因是窮沒錢加裝，所以就少了靈魂，后期可能會(huì)選擇吧，據(jù)說在高架或者高速用起來很香，所以現(xiàn)在不做任何評(píng)價(jià)。充電樁：缺點(diǎn)是用的線纜不是非標(biāo)的，懂得人自然知道非標(biāo)電纜是怎么回事，但這個(gè)不影響使用。（職業(yè)病犯了）續(xù)航：這個(gè)是很多人關(guān)心的問題，我選擇的是70KWH，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航420公里，有一組我實(shí)跑的數(shù)據(jù)，給大家參考，高架限速每小時(shí)80公里的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航420公里打8.8折。城市路段限速每小時(shí)60公里紅綠燈多加上堵車，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航420公里打6.8折。高速限速每小時(shí)120公里的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航420公里打5.8折。上海冬天的數(shù)據(jù)，實(shí)際續(xù)航有點(diǎn)虛。想象北方的冬天更加可怕。據(jù)說有電池包加熱，剩下的不做評(píng)價(jià)。小問題總結(jié)，（1）360°倒車影像嚴(yán)重變形。（2）急踩剎車ABS介入過早（3）常規(guī)時(shí)間換電等待時(shí)間長（4）后續(xù)發(fā)現(xiàn)再更新。
外觀：我是太喜歡這個(gè)外觀了，看了這么久，每次看到他還是非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工規(guī)整，用料實(shí)在，坐進(jìn)車?yán)锔杏X可以跟更高檔次的油車媲美。
空間：本來當(dāng)時(shí)一直考慮EC6畢竟新款嘛，但還是考慮到我的工作關(guān)系經(jīng)常拉貨，還是ES6后備箱空間更大，我家里還有一輛冠道，后排空間簡直變態(tài)，相比較我覺得還是ES6空間設(shè)計(jì)更加平衡，沒有哪個(gè)區(qū)域你會(huì)覺得小不夠用的
配置：保養(yǎng)維護(hù):買了無憂一年保養(yǎng)都無憂無憂必買:很大程度上解決你用車問題
動(dòng)力：智能四驅(qū)，動(dòng)力不是蓋的，相當(dāng)給力，最喜歡加速的推背感，穩(wěn)！
越野：
我不是車手，開始只是代步的工具，不好評(píng)價(jià)操控。
舒適：太喜歡我的女王副駕啦，我家狗子也可以找到他專屬的位置。
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