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蔚來ES6
2020款 420KM 運(yùn)動版

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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型大氣、內(nèi)飾好看,輔助駕駛、nomi和抬頭顯示有效降低駕駛疲勞感
缺點:第一:座椅長時間坐著會很累,靠背偏硬。后排座椅墊太短了而且靠背太直,比起之前油車不是很舒服。第二冬季用車掉電還是比較快的,若是跑上海和杭州續(xù)航會有焦慮希望蔚來對升級電池包費(fèi)用降低。
外觀:特別喜歡屁股,未來的屁股還是相當(dāng)有設(shè)計感的。還有流水燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,朋友都說像七八十萬的豪車。瞬間幸福感爆發(fā),哈哈哈,裝個假富豪。
空間:空間那真是沒得說,儲藏空間太大了,手包可以直接鎖進(jìn)儲物盒里面
配置:性價比還是挺高的,無論外觀,內(nèi)飾,操控感,還是舒適度以及企業(yè)的后航服務(wù),我覺得蔚來都挺好的。如果后續(xù)續(xù)航加強(qiáng)了,蔚來一定是最好的選擇。
動力:目前還沒上高速,市區(qū)動力100萬以下秒天秒地秒空氣
越野: 剎車有些過于靈敏,油車和電車換著開的我,經(jīng)常感到不習(xí)慣,需要時間適應(yīng),動力回收很多人用的好,目前我還用不慣☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱這個很難掌握,所以干脆直接放棄,踢五六次能踢中一次吧
舒適:原廠的人造革的座椅就做起來挺舒服了,嗯,不亞于一般性的皮革。
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