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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意駕駛感受，沒有了油車的發(fā)動機(jī)噪音，整車靜謐性很好；開起來非常輕盈，電門輕點(diǎn)就有快速響應(yīng)，加速性確實(shí)可以秒殺路面上的油車，紅綠燈起步穩(wěn)穩(wěn)的第一??；懸架過濾之類的沒有專業(yè)人士的評估角度，比自己的油車B7邁騰還是舒服多了；習(xí)慣了電動車的節(jié)能模式，真是單腳可以操作形式，多加練習(xí)之后可以和油車一樣穩(wěn)健，只有停車前一秒才需要踩剎車，節(jié)省剎車盤；開了電車一個月，前幾天開家里的油車，簡直不習(xí)慣，感覺油車和老爺車一樣，發(fā)動機(jī)的聲音和加速的遲緩會讓你感覺更加明顯，真是應(yīng)了那句開了電車開不回油車。都說買蔚來是買服務(wù)送車，暫時(shí)還沒有參與牛屋的各種豐富多彩的活動，萬圣節(jié)領(lǐng)了一盒糖果，倒是讓車主感受到了絲絲的溫暖；有一次洗車去牛屋和朋友喝了一杯咖啡等待，工作人員的熱情倒是像老朋友的感覺。
缺點(diǎn)：異響！作為定位四五十萬的豪華車，結(jié)果異響比10萬的合資車還多，車子啟動關(guān)閉都會咔嚓一聲，auto hold會有嚴(yán)重的剎車摩擦聲，外飾條按下去會吱嘎吱嘎，問了售后都說是通病。異響都不解決，怎么好意思定位高端豪華。當(dāng)然，最大最大的問題，續(xù)航！稍微開舒服點(diǎn)，7折起步，節(jié)能模式天氣好可以8-9折，最近天冷下雨，直接5-6折。買個電車開得比油車還佛系，真的是無奈。然后到處宣傳的海底撈服務(wù)，用戶企業(yè)，其實(shí)就那樣，如果你沖服務(wù)買的蔚來，那就換別的吧，絕對失望，甚至?xí)鷼猓?/span>
外觀：外觀在我看來還是非常大氣的！也不失時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，尤其是無線充電的地方，設(shè)計(jì)的很好，還有儲物空間，充電接口也很多。
空間：后排空間還是蠻大的，老婆坐后面能保持兩拳的距離�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大，很大，非常大。
配置：整個配置放在油車上來看的話，性價(jià)比還是很高的。
動力：起步速度還是不錯的，畢竟70KW的電池續(xù)航不可能太長久。
越野：
ES6有一個相對聰明的駕駛模式選擇系統(tǒng)，對于各個參數(shù)都可以進(jìn)行個性化設(shè)置。
舒適：開起來特別安靜，懸架對路面的過濾有高級質(zhì)感
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