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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1??最滿意的是擋風玻璃上的HUD數(shù)字顯示，不用經常低頭看導航。2??提速快，變線更容易。3??Nome語音操控，不用為記憶功能費神。4??SOS援助系統(tǒng)，讓你一個人駕駛不孤獨，更有安全感。5??女皇副駕，長途旅行的體驗很好。6??智能駕駛系統(tǒng)，高速公路可以輕松駕馭。
缺點：1.續(xù)航問題：決定買電車時已做好電車腿短的心里準備，蔚來ES6運動70度電標稱420公里（NEDC實際300左右。我是杭州提的車，提完車直接回寧波行程198公里。杭州余杭蔚來全功能服務中心滿電出發(fā)到寧波剩下30的電量，中途NOP占50左右，路上比較堵車速120開的比較少。10月11月浙江氣溫還比較高，冬季氣溫還是常常下探到0度以下，估計冬天寧波杭州之間還需要充一次電。再次建議蔚來多在高速服務區(qū)布局換電站，解決長途出行的續(xù)航焦慮；2.車機系統(tǒng)啟動速度：剛提車那會上車后NOMI會親切的和你打招呼，感覺非常的萌。后來在使用中一直沒有出現(xiàn)過這功能，在車友群里調侃說NOMI不理我了。原來在必須要在車機系統(tǒng)已啟動的情況下有。ES6系統(tǒng)啟動非常的慢，解鎖車、上車、綁好安全帶、開出車位，車機還沒啟動好，包括倒車出車位已把車倒好開到路上了系統(tǒng)還在啟動中影像還沒有出來；3.軟件系統(tǒng) NOP ：電車好像沒有買輔助駕駛就不是真的電車。高速使用了蔚來“唯二“的輔助駕駛（現(xiàn)在是唯三，小鵬P3也出來了據說比蔚來NOP好很多）NOP整個策略比效保守，主動變道等成功率比較低；自動跟車停下后前車走了必須踩電門；雪糕桶無法識別，在高速上無法識別雪糕桶相當危險。估計蔚來這一代的硬件平臺無法解決這些問題，所以有很多朋友不購買NP的原因就是因為對了這一代平臺的NP已看到頭了；4.品控問題：群里的小伙伴們盼望著提車，天天盼出車駕號、盼下線。10月蔚來交付了5055臺機，月產到了最大5000 。群里提車的小朋友慢慢的多了起來，緊接著就被各樣的小問題困擾，車窗異響、充電口打不開、門框條按著響動、等等各種品控問題出現(xiàn)。小伙伴們的需求是要能早點提車，需要在提升產能的同時不能失去品質。
外觀：外觀設計還是比較符合我個人的審美的，比較動感前衛(wèi)。
內飾：內適一般、購車不足2個月因為異響已返修一次。
空間：后備箱儲物空間大，下層還有一格能放隨車充等東西。中控臺下儲物格非常實用。
配置：車價還是有點高，同價位可選擇BBA的油車。不過算上這些先進的科技還是比較值的。
動力：加速度是電車的優(yōu)勢，沒有汽油車的遲滯感，這個不闡述了
越野：
方向盤比以前油車輕很多，開慣了油車，剛開始不適應。開習慣后，再去開油車，嗤之以鼻。
舒適：車里自帶PM2.5過濾裝置，空調溫度是分區(qū)控制的，非常人性化，開車基本沒有任何噪音，女王副駕必須得配上，非常舒服
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