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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，做工精良，操控靈活，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是貴呀！當(dāng)然性價(jià)比高，據(jù)說BBA都得到七八十萬起的配置，蔚來賣四五十萬，但是對(duì)于普通工薪階層，還是覺得貴，我用了貸款�？紤]一下終身質(zhì)保的政策，那就一直開下去吧，開無數(shù)年的了，不換車了，平均下來也就不貴了。然后不太滿意的就是續(xù)航。不過也還好。一是100度電池包可以到600多。實(shí)際上基礎(chǔ)版的特斯拉什么的，續(xù)航也就是400多吧。二是車友都有從浙江開車去西藏來回的，只要做好攻略，路上休息結(jié)合充電，還能養(yǎng)成有計(jì)劃的生活，再不濟(jì)也有蔚來現(xiàn)在獨(dú)有的一鍵加電服務(wù)。如果按照市區(qū)路況跑80左右時(shí)速、佛系風(fēng)格的話，能跑出來標(biāo)稱續(xù)航里程的。反正我不打算花錢升級(jí)電池了。
外觀：外觀不用說了，買這個(gè)車就是因?yàn)橥庥^好看，始于顏值
內(nèi)飾：皮質(zhì)內(nèi)飾溫馨舒適，同時(shí)可以選配Nappa皮質(zhì)，更舒適，更高級(jí)。中控大屏也是主流設(shè)計(jì)，屏幕響應(yīng)速度不錯(cuò)，而最吸引我的是ES6的換擋機(jī)構(gòu)，夠科幻。
空間：乘坐比較舒適，我前排放到很后面，后排還可以翹二郎腿。而且后排座椅不像q5那么直。所以乘坐很舒適。雖然我沒選空氣懸架，但是不影響舒適性
配置：這是一輛四驅(qū)的車，比性價(jià)比也應(yīng)該和其他四驅(qū)車型比。目前市面上純電4驅(qū)有比亞迪唐、廣汽Aion x，特斯拉等。從產(chǎn)品力來說，蔚來本身就是一款比競爭對(duì)手更完美的車型，從這個(gè)角度說，蔚來是不算貴的。如果再加上免費(fèi)換電政策，性價(jià)比絕對(duì)是超越其他四驅(qū)車型的。4S店售后服務(wù):上門服務(wù)很貼心。剛買車的時(shí)候有啥疑問還開過去，后來有疑問在APP問專屬服務(wù)人員，回答及其及時(shí)。也遇到一次小問題，直接一鍵維保，上門服務(wù)。從此在售后時(shí)間零投入。品牌評(píng)價(jià):蔚來說要做國內(nèi)自己的BBA，現(xiàn)在從產(chǎn)品力、服務(wù)能力上看，都是可以達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的，甚至很多方面超越了BBA。希望得到越來越多國人的認(rèn)可吧，也希望蔚來能走出國門，走向世界。全景天窗:喜歡這種可以開啟的全景天窗，天熱的時(shí)候可關(guān)閉遮陽簾。還可打開通風(fēng)。
動(dòng)力：眾所周知所有電動(dòng)汽車的動(dòng)力都還可以，我本人開過的電動(dòng)汽車也不少，包括最早的啟辰E30、比亞迪E5宋PRO等、總體來說電動(dòng)車加速表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的，但是蔚來，這里強(qiáng)調(diào)一下蔚來，這臺(tái)車體量可以說是比較大，加速上面兩個(gè)電機(jī)的表現(xiàn)，如果第一次開這個(gè)車我覺得用恐怖來形容不為過。2.4噸的車身，可以在5秒多0-100還不撓胎，感覺有點(diǎn)像“坦克起飛”。
越野：
做為一輛超過2噸半的中型SUV，蔚來ES6的操控相當(dāng)?shù)妮p盈，當(dāng)然不能和小車比，但是在路上轉(zhuǎn)向、變道都非常精準(zhǔn)，感覺并不笨重。在窄路停車時(shí)，配合360度影像系統(tǒng)，大多數(shù)情況都很輕松。剎車標(biāo)配的布雷博大卡鉗，保證了動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，能及時(shí)剎停，畢竟安全才是最重要的。
舒適：香氛系統(tǒng)真是good，座椅舒適度還行，就是還沒調(diào)到最舒服的坐姿…
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