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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：在購買ES6前已經(jīng)有了一臺外地牌照的油車，但苦于搖不到號，后來就轉(zhuǎn)投了電動車，于是問題來了，買什么牌子？我有一位榮威電動車朋友，這位朋友看了2017年的NIO DAY 后，就告訴我這個車（蔚來ES6）應(yīng)該不錯。由于好奇，自己去了解了一下，在看完發(fā)布會后，還下載了蔚來app�？傮w看一遍后，我發(fā)現(xiàn)這車確實是好車，2019年年年底去到了鄭州的牛屋看了一下ES6。而談起對ES6的印象，第一感覺是很大所以就只能看看外觀和內(nèi)飾，覺得ES6是當(dāng)時除Model X以外唯一能接受的電動車。之后就一直關(guān)注了ES6一年多。當(dāng)然這里也有原因，那時新能源指標(biāo)還沒下來，而對蔚來的看法，兩個總結(jié)，一是質(zhì)感，二是理念。他們擁有互聯(lián)網(wǎng)的分享精神，把你想知道的不吝嗇的分享給你。我看了2017年的發(fā)布會，就感覺這個企業(yè)真的是一個很符合我審美的企業(yè)，這就不是一個土嗨的品牌，它有全球的開發(fā)團隊，有懂中國市場的本土化服務(wù)，這就是中國新科技企業(yè)該有的樣子。我確實喜歡了這個品牌，因為最近剛剛NIO Day過去，很想為蔚來說點什么，作為車主都能感受到一路過來的艱辛 這一年蔚來確實很不好過，各種負面信息都湊在了一起，直到后面輿論才有所轉(zhuǎn)機 說到這里，對于ES6給我?guī)淼囊庀氩坏降男Ч�，在運動模式下，ES6起步瞬間的爆發(fā)力來的比ES8快，但爆發(fā)的強度不如ES8，4.7秒的百公里加速和4.4秒還是能感覺出區(qū)別的，ES6的加速感受并沒有ES8那種上腦的感覺，不過對于普通消費者平時駕駛4.7秒已經(jīng)完全夠用了，且能帶來一定的刺激感覺購車需要是家庭需要，我們需要一款優(yōu)秀的純電車作為在鄭州通勤和短途出游的工具，蔚來恰好滿足了我對電動車的絕大部分要求。
缺點：遇到柏油路堆積線（類似減速帶），有往竄的情況，使駕駛?cè)藛T失去安全操控。
外觀：外觀一流，特別是燈，看著就喜歡，整體非常美
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較和普通車一樣，我比較喜歡這樣子的，而且還是比較北歐的感覺，比較清爽，氛圍燈是標(biāo)配的，顏色也可以選，不錯。
空間：空間大，非常舒適，方便，不憋屈，舒適感瞬間提升
配置：保養(yǎng)都是使用一鍵維保，直接下個單有專人取送車，不用自己跑去做保養(yǎng)，非常省心
動力：對于我一個女孩子來講動力其實沒那么多的要求，但開起來真的感覺很快。
越野：
操控最好的方面不是方向盤剎車這些，個人覺得是NOMI。比如，可以通過nomi設(shè)空調(diào)溫度，開導(dǎo)航，避免很多不必要的細節(jié)。
舒適：舒適性分兩方面。駕駛員舒適性，10個里面11個估計都說好。乘客的舒適性因人而異，因為電車加速太快，后排容易暈~
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