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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8523公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:因為之前只開家里的這個老車。電動車接觸的比較少。家里的油車比較老。嗯,最近油價又比較貴。要8塊多了,但是最近開車其實沒花太多錢,基本上都可以在換電站換,主要是換電站離家里近,非常方便,真的作為剛上班的我來說工資又不高,家里出錢買電車我剛剛好能養(yǎng)的起,哦對了爸媽買了服務無憂所以好像也不用自己養(yǎng)車,家里也有充電樁,本身費用就低了好多,其實這個車,我最滿意的地方就是使用成本太低了,非常適合剛上班的我。 盒車子開起來比較輕的感覺,不會太沉
缺點:座椅腰托支撐不到位,長途駕駛容易累,輔助駕駛軟件靠右偏,可能會失控出線,下雨天等情況np經常不可用,車機中控屏開機慢反應有點不跟手,掛檔反應慢有時沒掛進去,需要完全剎住車掛,軟件更新迭代比較慢,np更新效果不明顯,至今為止始終存在可能抓不住線突然失控的情況。后排座椅角度特別直,感覺特別讓人坐立難安,座椅按摩很雞肋,沒有力道,撓癢癢,電量顯示時候nedc顯示,不能選擇切換百分比。
外觀:外觀時尚大氣,車燈很有個性,識別性很高。
內飾:中規(guī)中矩,沒有很出彩,但是不難看,簡約,沒有很奢華
空間:五座車坐五個人完全沒問題,它的優(yōu)勢是在于沒有傳統油車的傳動軸,所以說后排坐三個人也非常的寬敞,也不會覺得特別的擁擠,非常的滿意
配置:性價比感覺還不錯,而且有免費換電服務,真的不錯。
動力:動力比一個大G還要大, 500多匹馬力超級給力,相當于兩個X5,當然這個是電動汽車的天然優(yōu)勢,但是舒適感也非常的強,甚至在高原上也不會因為高原受到影響
越野: 底盤穩(wěn)定性非常高,因為他是一個全時智能四驅,而且我也試過在雪地里面去開這個車,也是穩(wěn)定性非常的強的
舒適:超級喜歡他的人性化功能,比如說中控下面給專門給女士準備放包的地方,還有就是降分系統和氛圍燈,儀式感拉滿
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