一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):豪華的內(nèi)飾,寬敞的空間,快速的加速,輕松的駕駛模式,車主的服務(wù)。買了無憂無慮的服務(wù),沒事的時(shí)候還會騷擾一下專屬客服,體驗(yàn)了幾次之后,十點(diǎn)多的時(shí)候,一分鐘之內(nèi)就會有回復(fù)。前幾天,我找了個(gè)借口,讓上午去單位取車檢查一下(車友們說,買了無憂包就麻煩售后),充好電洗好車送回原位,對于上班不方便請假的我來說,簡直太香了。
缺點(diǎn):310更新后,系統(tǒng)明顯卡頓了,日常催促商城上架8155芯片,上半年就能更新了,再等等吧,開機(jī)時(shí)間長了,很多人都建議停車不要關(guān)機(jī)改為休眠,不然每次開機(jī)一兩分鐘確實(shí)難熬(我日常提前開空調(diào)來開機(jī)。。。)
外觀:仁者見仁智者見智,我喜歡尾部的設(shè)計(jì),個(gè)人感覺不是很好。
內(nèi)飾:用料很好,中控屏和芯片也能升級,新車的硬件一般都是老款,后期可以升級。
空間:前排、后排、后備箱的空間都很大,取消了副駕駛的手套箱,中控臺下方還有一個(gè)巨大的儲物格。
配置:除了車價(jià)高了點(diǎn),其他的都還好,平時(shí)只管開車,出了點(diǎn)小問題,就會在群里叫人來取車。
動力:電車就不用多說了,日常加速超車很容易,很難相信這是一臺2.4噸重的大車。
越野:
方向盤是可以調(diào)節(jié)的,平時(shí)開車很輕,剎車也很好,尤其是跟第二代的et7比起來,更是讓人羨慕。
舒適:確實(shí)很舒服,當(dāng)然還有改進(jìn)的地方,(如果你的夢想是et7的標(biāo)準(zhǔn))
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