一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 455KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格35.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身是純鋁的，堅(jiān)固耐用，重量輕，我在換電站見(jiàn)過(guò)固定電池的螺栓是鋁合金的，做工很好，內(nèi)飾做工也很好，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，內(nèi)部布局簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，一塊超大屏幕，平時(shí)看劇還是不錯(cuò)的，檔桿很喜歡簡(jiǎn)單，靈敏，不喜歡旋鈕，運(yùn)動(dòng)模式的加速是同級(jí)別油車(chē)所沒(méi)有的，加速的感覺(jué)是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容的。還有兩個(gè)好處，一是服務(wù)，二是充電，二是換電，每一次換電，都能和換電小哥聊得很開(kāi)心，有自己的專(zhuān)屬服務(wù)群，方便快捷，換電也方便，一直換電，看網(wǎng)上說(shuō)換電嚴(yán)重，但我沒(méi)有，我是標(biāo)準(zhǔn)電池，從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這樣的情況。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方主要是剎車(chē)和剎車(chē)的異響，尤其是在冬天，剎車(chē)片材質(zhì)的問(wèn)題，高速一百多公里后，風(fēng)噪比較大，畢竟是 SUV，希望以后能做的更好，座椅和座椅都比較硬，冬天續(xù)航也不好，希望電池技術(shù)能有突破。
外觀：外觀很喜歡，前大燈、后燈、側(cè)面線(xiàn)條都比較耐看，比較運(yùn)動(dòng)又年輕，但又不會(huì)太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局簡(jiǎn)單大氣，沒(méi)有太多的裝飾，材質(zhì)很好，
空間：越野車(chē)本身就是他的優(yōu)勢(shì)，空間足夠大，可以放很多東西，前排的儲(chǔ)物空間足夠大，中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物空間也很大，這種設(shè)計(jì)在市面上很常見(jiàn)，手扶箱的空間很大。
配置：性?xún)r(jià)比嘛，還是看人的感覺(jué)吧，我不一定喜歡性?xún)r(jià)比高的，這輛車(chē)只能算是中規(guī)中矩，喜歡才是最重要的，如果你買(mǎi)了性?xún)r(jià)比高的車(chē)，天天開(kāi)著也沒(méi)意思。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，油門(mén)踩得很穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式也很好，在高速上超車(chē)也沒(méi)什么壓力，我有信心，電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，不是同級(jí)車(chē)能比的。
越野：
底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)重，高速行駛平穩(wěn)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，雖然操控感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎過(guò)彎自信；
舒適：座椅比較硬，開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間都會(huì)累，底盤(pán)很扎實(shí)，在坑洼的地方也不會(huì)有太大的松軟感。
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