一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 455KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新手小白，剛剛拿到駕照。第一輛車(chē)是蔚來(lái)的，因?yàn)樵诼飞�，他最怕的就是狹窄的道路，旁邊的大卡車(chē)，小路�；蛘咄＼�(chē)倒車(chē)，三百六十度全景影像拯救了我的車(chē)技，超聲波雷達(dá)可以準(zhǔn)確的判斷距離，精確到厘米。本以為車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)經(jīng)常刮，不容易開(kāi)。但實(shí)際上，它的智能化程度很高。至于換電，那就更省錢(qián)了。我選的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，在城市道路上實(shí)際續(xù)航在360-370之間，六次免費(fèi)換電實(shí)際將近2000公里的免費(fèi)里程基本涵蓋平時(shí)的上班出行和周末的小長(zhǎng)途需求，我的車(chē)基本在深圳用，市區(qū)的換電站和高速換電站都非常方便。我的車(chē)是運(yùn)動(dòng)版，沒(méi)有選擇空氣懸架，在城市道路上體驗(yàn)了一下，跟試駕版沒(méi)什么區(qū)別。所以他并不后悔自己的選擇。我對(duì)空間也很滿(mǎn)意，到店里體驗(yàn)一下就知道了。再說(shuō)了，蔚來(lái)的服務(wù)絕對(duì)是滿(mǎn)分好評(píng)的，有一次在路上爆胎，五分鐘后維修人員發(fā)現(xiàn)胎壓有問(wèn)題，給我打了電話(huà)，十五分鐘后我就趕到了現(xiàn)場(chǎng)，免費(fèi)給我補(bǔ)胎，夸獎(jiǎng)！
缺點(diǎn)：在地庫(kù)或者信號(hào)不好的地方，車(chē)機(jī)的啟動(dòng)速度會(huì)慢一些，其實(shí)蔚來(lái)在軟件上做的很好，但對(duì)于三十萬(wàn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性能還是有很大的提升空間的。還有就是，有時(shí)候 nomi在語(yǔ)音交互方面會(huì)比較蠢，聽(tīng)錯(cuò)了指令，或者根本沒(méi)反應(yīng)。感覺(jué)直接按方向盤(pán)上的語(yǔ)音按鍵會(huì)更好一些，也許是因?yàn)槲乙呀?jīng)體驗(yàn)過(guò)小鵬車(chē)了。希望蔚來(lái)能越來(lái)越好。
外觀(guān)：這是我心目中最帥的電動(dòng) SUV！車(chē)漆也不錯(cuò)，再開(kāi)一段時(shí)間再改成黑武士吧。他要當(dāng)整條街上最漂亮的男人。
內(nèi)飾：我買(mǎi)了棕色的內(nèi)飾，家里氣氛比較好，沒(méi)有異味，做工也很好，聽(tīng)顧問(wèn)說(shuō)，大部分都是進(jìn)口的，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，看起來(lái)很高級(jí)，主要是特斯拉和小鵬的車(chē)。他覺(jué)得物有所值，這次的投資也不虧，畢竟他每天都要面對(duì)內(nèi)飾，所以選一輛自己喜歡的車(chē)，這一點(diǎn)很重要。唯一美中不足的，就是可以選擇的顏色比較少，希望以后可以再增加一些。這樣以后才有理由換車(chē)，哈哈哈；
空間：這輛 SUV的空間絕對(duì)是最大的，空間很大，后備箱也很大，足夠容納四個(gè)人。
配置：標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)夠高了，360度環(huán)視、無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅記憶和舒適進(jìn)出、電動(dòng)尾門(mén)、腳踏板、高度記憶等等。我選裝了抬頭顯示器，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常實(shí)用！nomi一點(diǎn)都不后悔，一臉的可愛(ài)。還有一些小玩意兒，比如帽子。
動(dòng)力：全鋁車(chē)身，雙電機(jī)，460馬力。速度應(yīng)該比公路上百分之九十五的人都要快，因?yàn)樵诟咚偕�，運(yùn)動(dòng)模式是比較常用的，但因?yàn)楹碾姳容^大，所以一般情況下，6秒鐘的使用，還是比較實(shí)用的。
越野：
蔚來(lái)的方向盤(pán)在舒適模式下很輕，開(kāi)起來(lái)也很順手，我不喜歡太重的方向盤(pán)，蔚來(lái)的方向盤(pán)比較適合我，雖然操控感沒(méi)有特斯拉那么好，但在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)的阻尼感還是很不錯(cuò)的，希望大家可以試一試。
舒適：座椅是因人而異的，我在廠(chǎng)里做過(guò)調(diào)整，座椅的軟硬程度和坐墊角度都有了很大的變化。非常適合我的坐姿，通風(fēng)，加熱，方向盤(pán)加熱。舒適度好，空間好。
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