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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)一年時間了，平時開的也不算少，從買車到現(xiàn)在也沒出過什么大問題，，自從買了ES6，家里油車基本上就處于待業(yè)狀態(tài)，基本不怎么開，首先蔚來是可以換電的，每個月都有免費的換電次數(shù)，也就是說能量這一塊兒基本上是不用花錢的，除非到了沒有換電站的遠郊，那就得自己補點，再說電價比油價低了可不是一星半點！另外車的儲物空間挺大的，扶手箱下邊也有很大的空間，平時放個包什么的也方便。還有就是蔚來的服務(wù)啦，不用不知道，用了才知道有多好，大半夜扎胎了奶媽車半小時到現(xiàn)場，半小時補好！
缺點：座椅有點往下凹哦，需要腰部支撐的腰墊會好很多
外觀：外環(huán)個人覺得比較大氣，比較耐看的那種，不是特別張揚
內(nèi)飾：當(dāng)初特斯拉一下就被否決的原因就是內(nèi)飾太簡陋，蔚來達到了40萬級別的車應(yīng)有的水準(zhǔn)。
空間：我是身高165厘米體重100斤。個人感覺空間還是蠻大的。后排的座位也蠻寬敞。
配置：預(yù)算30-40萬，后來選擇了電池租賃模式，車架減了7萬，選配了抬頭顯示及方向盤加熱，防炫目后視鏡等實用性的配置。小NP是舊車置換后贈送的。開票價28萬，3年免息分期，加上每個月1000元的電池租賃費，沒有超預(yù)算，性價比很高。期待的配置:我一直期待蔚來能出es6的六座款，現(xiàn)在2胎家庭越來越多，6座必然是剛需。
動力：雙電機四驅(qū)，加速性能挺不錯的加速動力:起步，加速動力絕對夠用
越野：
我調(diào)整的是比較重的方向駕駛感受，之前開習(xí)慣了大眾車，非常不錯
舒適：剛提車的時候座椅偏硬，包裹性不強，長途駕駛?cè)菀灼v�；貋砼淞搜款^枕，再加上估計做的時間長了，座椅和我的體型契合了，長途駕駛沒有疲憊感了。噪音控制:高速上噪音還是比較明顯的。同時在車?yán)锫犚魳�，車外也聽的特別清楚�？照{(diào)效果:制冷的效果不錯，如果想要達到明顯的制熱效果，需要把溫度調(diào)到30度，制熱比較費電，所以一般是開啟方向盤和座椅加熱，空調(diào)調(diào)到25度左右。
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