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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：北京第一批的電動(dòng)車主 開了好幾年的電動(dòng)車 終于再今年置換了蔚來 其他車型看了很多 選擇很少 相比之下 蔚來真的就是現(xiàn)階段唯一的選擇。駕駛感受還是不錯(cuò)的，不過音響真的有待加強(qiáng)，不知道是不是調(diào)教的原因。車輛空間巨大，顏值很高，顏色糾結(jié)了很久，最后黑色還是不錯(cuò)的，越看越好看，人機(jī)交互做的很好，直接買了蔚來的服務(wù)無憂。整體來說確實(shí)和其他車企不太一樣，銷售非常耐心，讓人很舒服，整體體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，就是希望未來電池的租金可以再低一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：1、說實(shí)話我最大的吐槽是蔚來車機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間，他不是你一進(jìn)去車機(jī)就馬上啟動(dòng)了，有時(shí)候需要系統(tǒng)反應(yīng)一下，說實(shí)話是有點(diǎn)落差的；2、蔚來自帶的導(dǎo)航是百度地圖，說真的確實(shí)沒有高德地圖好用，有時(shí)候提示限速的信息和安全提示不準(zhǔn)確，特別是經(jīng)過高價(jià)和立交的時(shí)候提示不準(zhǔn)確，但是聽車友們說蔚來年底將會(huì)改成高德，期待能夠改成高德；3、蔚來的無線充電不好用，手機(jī)充電發(fā)熱厲害，而且有時(shí)候會(huì)斷，需要把手機(jī)拿起再重新放上，有點(diǎn)雞肋，還是有線充電方便；4、沒有手機(jī)無線連接投屏功能，這個(gè)沒有的話說實(shí)話無線充電更雞肋了，還沒有有線充電方便；5、蘋果手機(jī)app不能啟動(dòng)車輛，而且?guī)У目ㄆ瑳]有車鑰匙好用，出門還是要帶車鑰匙，因?yàn)槲覀�(gè)人不喜歡帶車鑰匙，兜里裝的東西太多，不方便，而且我也不喜歡拿包。其實(shí)吐槽的都是軟件問題，硬件上沒有什么問題，希望以后蔚來可以通過OTA升級實(shí)現(xiàn)改進(jìn)。
外觀：做工細(xì)致，車身造型大氣，后尾燈及前臉日行燈是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：還是喜歡奔馳的感覺，但電動(dòng)車普遍簡潔，看個(gè)人吧
空間：通常兩人使用 副駕直接可以躺平乘坐空間:165 100斤，對于喜歡suv的我來說非常適合。
配置：性價(jià)比很好，有錢直接買電池，錢不富裕可以選擇電池租用。
動(dòng)力：得益于純店的一個(gè)優(yōu)勢，他的加速是特別得好，有很大的一個(gè)推背感，這就是我所追求的加速體驗(yàn)體驗(yàn)。
越野：
方向盤挺輕的，但是在高速上行駛快點(diǎn)還是有重起來讓車子更穩(wěn)
舒適：車身相對較高，舒適性重心偏上，舒適性沒有轎車好
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