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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3154公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有了解電車前一度覺得電車很垃圾，試駕特斯拉，外觀還不錯，內(nèi)飾真是差大勁了，一開始不適應(yīng)，試駕下來頭腦暈眩，也就沒有考慮了更沒有看國產(chǎn)新能源。朋友提車一年多極力推薦，也一直有買車計(jì)劃，就開始各種看評測視頻，不過網(wǎng)上的話只能信一半，還是得自己去體驗(yàn)感受，朋友說可以申請?jiān)囻{車一天時間自己體驗(yàn)一下。突然覺得這個車企還挺人性化，就聯(lián)系了對接的FL，很快回應(yīng)，明天就可以去拿試駕車，結(jié)果車拿回來，當(dāng)天太忙了，都沒有好好體驗(yàn)一下，跑跑高速啥的，就先還回去了。因?yàn)橐呀?jīng)下定，中途也猶豫了一下，是不是要退，后來下定決心好好體驗(yàn)一把再做決定，又申請?jiān)囻{車一天。體驗(yàn)完可能是新鮮感各種原因，覺得車確實(shí)還不錯，外觀顏值很棒，動力滿分，再加上介紹的蔚來服務(wù)啥的，就確定車型安排生產(chǎn)，大概七天就提示提車真快。用車到現(xiàn)在幾個月用了一萬多公里，感覺開電車很想沒事刷刷公里數(shù)，反正沒費(fèi)用。加上蔚來無憂服務(wù) 啥壞了免費(fèi)換，就出個輪胎錢。蔚來的服務(wù)給一種全新的用車體驗(yàn)，原來是奔馳車，年限到了經(jīng)常要換一些易損件，費(fèi)用實(shí)在高，又要自己跑4s，耽誤時間，又無聊，蔚來直接服務(wù)中心上門取車，買了無憂服務(wù) 也不用擔(dān)心費(fèi)用，破胎在路上，蔚來維修車直接到點(diǎn)補(bǔ)胎，電車嘛肯定最怕的是掉鏈子沒電停路上，蔚來奶媽車解決后顧之憂，據(jù)說有車友直接開去西藏都有奶媽車跟隨，這真是老車企沒法想象的服務(wù)。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，就是電池的續(xù)航問題，我選的是長續(xù)航的100度電池。從提車滿電開始我大概跑了420公里，可能是還不習(xí)慣于是從第一次換電之后，我又在關(guān)注電耗，慢慢的在往下降。從最開始22現(xiàn)在基本在18左右。不過，續(xù)航也只跑到490。
外觀：外觀漂亮，線條流暢。整體大氣又穩(wěn)重。設(shè)計(jì)審美高，走在路上回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，豪華又不俗氣，很不錯，尤其是小nomi，一定要選裝。
空間：空間很大的，個子高都很好。腿長的也可以伸直。乘坐空間:高大的空間，不會碰頭，放點(diǎn)包包不占地方。儲物空間:后備箱里堆貨物堪比面包車了。想放一千斤稻谷沒問題，只是為了保護(hù)車子還是放600斤吧。
配置：性價比在國產(chǎn)肯定不高，不過想比外資企業(yè)個人覺得可以接受。
動力：起步快，開起來根本感覺不到是臺越野，但車身又非常有重量
越野：
操控還可以，車比較大，肯定不可能像小車子一樣靈活的，大車?yán)锖懿诲e
舒適：運(yùn)動款的座椅，包裹性比較強(qiáng)，還不錯。懸掛也挺好，要是空氣懸掛更好。
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