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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):能明顯感覺(jué)到的智能和便捷,做石油車無(wú)法給予的。?
缺點(diǎn):車價(jià)機(jī)車信號(hào)進(jìn)場(chǎng)不好,經(jīng)常出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況,電池的續(xù)航能力也不是很長(zhǎng),開(kāi)個(gè)四五天就要去換電了!和油車比較感覺(jué)有點(diǎn)不太感出遠(yuǎn)門(mén)…
外觀:很符合中國(guó)人的審美,外觀很大氣,內(nèi)飾很精致,駕駛員前面的屏幕信息量挺大的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選擇的是棕色內(nèi)飾,個(gè)人覺(jué)得黑色座椅有點(diǎn)壓抑
空間:空間比較不錯(cuò),四驅(qū)二排沒(méi)有凸起,二排蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。?
配置:性價(jià)比肯定是沒(méi)有特斯拉那么高的,但是物有所值,一分錢(qián)一分貨
動(dòng)力:一百萬(wàn)的保時(shí)捷起步都不一定是我的對(duì)手,傲視群雄
越野: 操控還可以,雖然沒(méi)有特斯拉那種指哪打哪的操控效果,但也基本滿足使用需求,只不過(guò)車身太大,停車和小巷開(kāi)起來(lái)相對(duì)難點(diǎn)。
舒適:采用了一體化的座椅,皮質(zhì)和海綿比較適中,缺少一定的陷入感!踏板也很容易隨意調(diào)整!
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