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購買時間2022年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、空間。Es6的空間絕對是大，不管前排還是后排都有很不錯的空間感。而且后備箱的空間也是足夠的大，對于一名奶爸，出門要帶很多物品，蔚來的后備箱足夠可以。 二、動力。有四種操作模式，我平時就用舒適型，駕駛的感受和油車差不多，節(jié)能模式可能不給電門后的滯速感更厲害點。 三、電耗。目前我開到現(xiàn)在電耗大概在20度電每100公里，換算下來跑個300多公里應(yīng)該沒有多大問題，但是冬、夏開空調(diào)后續(xù)航應(yīng)該會稍微短一點。 四、補能方式。我自己申請了家充樁，平時都是自己在家里充電，可以預(yù)約充電時間。晚上十點后每度電才三毛多，整體下來后充好電也就20塊錢。另外那個月送4次免費換電，直接開到換電站也就可以了。方便得很。所以這就是我看中蔚來的主要原因。因為補能的方式多，續(xù)航焦慮和平時的駕駛感受也都會解決掉。 五、駕駛感受。我選的是蔚來ES6，整體駕駛感受還是挺好，空間感足夠的大，然后因為是新能源汽車，乘坐的噪音很低。尤其是在城市的道路上，整體的駕駛感受很好。蔚來駕駛時，主駕駛的事業(yè)很好，座椅高。有人吐槽過蔚來的座椅坐時間長會很難受，目前我還沒有長距離駕駛，沒有發(fā)現(xiàn)這個問題。 六、科技感。蔚來的科技感還是很厲害的。家里人很喜歡和nomi互動，整體的人機交互感覺還是很好的，反應(yīng)速度還可以，不過等后面芯片升級后可能效果會更好，互動性更強。蔚來的記憶座椅也很不錯，自己設(shè)置自己的座椅距離，方向盤高度。下車時座椅自動向后方便下車，上車關(guān)門后座椅自動向前調(diào)制你自己最舒適的駕駛位置。沒有啟動鍵，解鎖后自動啟動，掛上D當然就可以駕駛，沒有傳統(tǒng)的啟動按鍵。
缺點：電耗與同級相比偏高，百公里18度左右的電耗，如果能低于16那就相當滿意了；app視頻軟件較少，只有騰訊和愛奇藝，而且看不了NBA直播，希望后期改進完善。
外觀：外觀就不多說了，我強調(diào)過了非常多次，這個車的外觀我自己非常非常喜歡，很有設(shè)計感，路上也很有回頭率
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺是新能源當中最精致的顏色才知都是不錯
空間：目前在這個尺寸上明顯大于奧迪的Q5L，奔馳的EQC，寶馬的IX3
配置：總體打滿分，有小缺點，不過沒有完美的車，能包容。推薦
動力：我其實開車沒有特別大的要求，提速快，等紅燈的時候都是我先竄出去。而且電動車的優(yōu)勢就是靜音，以前我開油車的時候，如果是這個提速的話，發(fā)動機的響聲能震死我。
越野：
比如從這個角度看，有方向盤，中控屏儀表盤，以及我家閨女最喜歡的nomi，其實各個渠道都發(fā)揮了很大作用，而且抬頭顯示必須贊
舒適：一家三口，一家四口開開足夠，舒適度也足夠了
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