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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 455KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油換電后擁有了無與倫比的動(dòng)力，超車和高速都非常方便，動(dòng)力輸出隨叫隨到。2、空間比我的X3大多了，后排乘坐空間更加寬敞。3、終于不用在意油價(jià)上漲的新聞啦！換電 充電讓市內(nèi)通勤基本不存在續(xù)航壓力。4、終于體驗(yàn)到了半自動(dòng)駕駛，NP非常適合在城市快速路和高速的路況下使用，讓堵車不再讓人心煩意亂。5、有了NOMI的使用體驗(yàn)相對(duì)于寶馬那套老久的車機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)直是諾基亞到蘋果的跨度，而且據(jù)說NOMI還不是業(yè)內(nèi)最棒的車機(jī)智能終端而且還有升級(jí)的空間，值得期待。要知道我買的18款X3的老車機(jī)在中期改款出來標(biāo)配寶馬新一代車機(jī)系統(tǒng)時(shí)4S店跟我說的是“不好意思因?yàn)橛布脑蛭覀儾恢С譃槟睦峡頧3升級(jí)新的車機(jī)系統(tǒng)”
缺點(diǎn)：1、座椅舒適度一般，主要是支撐度不夠，蔚來推出了座椅升級(jí)服務(wù)，但是依據(jù)車友經(jīng)驗(yàn)，在蔚來車商城買了記憶棉舒緩腰靠，效果更加直接2、底盤懸掛一般，過顛簸路段像坐船，晃晃悠悠的3、車太大，小區(qū)的立體車位停不進(jìn)去，只得在小區(qū)附近找了個(gè)地面車位
外觀：外國(guó)人的話，個(gè)人史還是非常認(rèn)可的啊，據(jù)說未來的設(shè)計(jì)師是來自于之前的寶馬的I8的設(shè)計(jì)師，未來的這個(gè)設(shè)計(jì)還是一直挺在線的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些做工啊，個(gè)人感覺還是比較細(xì)致的，但是我覺得這個(gè)玻璃的整體的，升降的質(zhì)感還略微差一些，希望以后可以再提升一些
空間：空間超大，當(dāng)初就是沖著空間選擇了ES6，放棄了MODEL3
配置：價(jià)格是真的合適，選擇它是因?yàn)樗呐渲谬R全，價(jià)格也比較符合我的預(yù)算，能夠負(fù)擔(dān)得起才是最好的。
動(dòng)力：提速很快，但平時(shí)很少用運(yùn)動(dòng)模式，多以舒適模式為主，7.9的百公里加速日常足夠了
越野：
方向盤握感不錯(cuò)！總的來說還是比較好開，開起來很輕松，距離前車較近的時(shí)候都會(huì)提示我要?jiǎng)x車�！� 主動(dòng)剎車:目前還未遇到過☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱靈敏度待提高
舒適：1、座椅我得實(shí)話實(shí)話說的確差點(diǎn)意思，但這點(diǎn)每個(gè)人覺得不舒服的地方千差萬別，也沒辦法指望蔚來統(tǒng)一解決。有錢的可以去試試蔚來的座位定制，沒錢的可以試試買個(gè)靠墊，實(shí)在不相信蔚來的可以自己去裝第三方座椅（但安全問題請(qǐng)自己把握）2、空調(diào)有強(qiáng)過濾，這點(diǎn)體驗(yàn)非常好，偶爾車內(nèi)吸煙過一會(huì)后基本就沒有味道了，而且會(huì)顯示車內(nèi)的空氣質(zhì)量。3、空調(diào)沒啥好說的，可以提前開啟甚至預(yù)約開啟這點(diǎn)非常好。X3宣傳的時(shí)候也可以，但上車了才發(fā)現(xiàn)他提前開啟的是通風(fēng)不是壓縮機(jī)制冷所以聊勝于無后來再也沒用過。4、噪音我來說下，目前我只在開到一些違法車速的時(shí)候感受到了風(fēng)噪其他時(shí)候基本沒有噪音困擾。但異響之類的這個(gè)完全因車而異看大家運(yùn)氣吧。
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