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蔚來ES6
2020款 610KM 性能版

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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7213公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:購買蔚來是因為自己過了玩車的年紀,剛剛好電車比較熱門,購買一輛體驗一下電車。最開始試駕的時候被加速吸引到了,因為自己之前是玩車的。比較注重性能這方面,聽說過電車加速比較快,沒想到可以這么快,確實是出乎自己意料,因為選擇的上門試駕,為了就是體驗各種路況,我選配的是性能版,加上空氣懸架舒適程度提升還是蠻多的。 還有一點,省錢,油價這兩年是有點夸張了,21年一年上漲十幾次,快加不起油了,電車省啊,一個月一百多的多費,開著和不要錢一樣,舒服的,還沒有油車的發(fā)動機聲音,開著很安靜,舒心。
缺點:1. 儀表屏和中控屏啟動速度慢,有時坐到駕駛位了,屏幕還未完全啟動完畢,希望能優(yōu)化兩屏的啟動速度,趕上油車的水平;2. 360環(huán)視攝像頭畫面清晰度不夠,且畫面扭曲比較嚴重,建議優(yōu)化;3. 駕駛位眼鏡盒建議標配,滿足用戶放置眼鏡需求,也減少換下來的把手浪費;4. 雨天過后,正向行駛剎車正常,但倒車時有時剎車片異響,比較刺耳,影響使用感受;5. 車輛停止時開空調,可明顯感覺到有駕駛倉抖動,建議優(yōu)化設計,減小空調共震;6. NP在前方突然有車并入行駛車道時有時剎車滯后;或者前車駛離車道、更前車緊急剎車時,NP制動較人為操作時滯后,容易造成急剎,有時有種剎不住車的感覺,建議優(yōu)化剎車制動邏輯,提早執(zhí)行減速剎車。
外觀:懸浮式的車頂設計讓整車看起來檔次非常的高,而且是黑色的頂看起來會更加運動。
內飾:電車的內飾,蔚來還算比較好的。不缺失豪華度
空間:像我家里人的身材比較壯實,蔚來ES6坐起來還是比較寬敞的。
配置:后續(xù)的使用車輛的維護和養(yǎng)護成本幾乎忽略不計,因為選購了蔚來的服務無憂包購車:不需要討價還價,公開透明。顧問的服務態(tài)度也很好。
動力:動力應該是挑不出毛病吧,電門響應也很快,推背感非常十足
越野: 方向盤操控精準,彎道急轉等也穩(wěn),美中不足轉向比不夠運動。
舒適:非常舒適,也沒有之前聽說的那些其他人說的各種小問題。
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