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蔚來ES6
2020款 610KM 性能版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):相比之前的沃爾沃S60L每公里把保養(yǎng)攤進(jìn)去一塊錢一公里而言,ES6一公里成本接近2毛錢。
缺點(diǎn):冬天掉點(diǎn)有點(diǎn)快,希望能增加冬季換電次數(shù)!
外觀:霸氣,辨識(shí)度高,車燈設(shè)計(jì)很有feel,不喜歡張揚(yáng)所以選擇了中規(guī)中矩的星灰,看似平凡卻回味無窮。茫茫車流中看似很普通,卻又能第一眼鎖定它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,我們選擇是napa的真氣,很軟,看上去就非常的豪華,它的氛圍燈,在晚上是真的好看
空間:4850車長(zhǎng)和1965的車寬讓內(nèi)部空間很充裕,后排放一張兒童安全座椅,再坐兩個(gè)成人無壓力。前排副駕取消了傳統(tǒng)油車的手套箱設(shè)計(jì),并在檔位下方設(shè)計(jì)了很大的儲(chǔ)蓄空間。雙層扶手箱深不見底,還帶密碼箱功能。
配置:一分錢一分貨,不是韭菜。感覺物有所值。早買早享受。享受的是什么。。是服務(wù)。車沒電了,正好又要開會(huì)走不開,app下單,工作人員把車開走,充滿電給你送回來。如果自己有時(shí)間,開到附近換電站五分鐘換電完成,繼續(xù)出發(fā)。
動(dòng)力:停車起步見誰秒誰,動(dòng)力我沒開過這么好開的車。奔馳,寶馬,奧迪,凱迪拉克,雷克薩斯我都開過。
越野: 操控怎么說呢,性能模式懸掛緊致,方向盤精準(zhǔn),很有戰(zhàn)斗感。 舒適模式走小碎路很舒服,但是有大的坑車身還是有點(diǎn)晃動(dòng),希望后期OTA對(duì)空氣懸架進(jìn)行升級(jí)。
舒適:非常滿意的舒適性,軟硬合適,高低可調(diào)。前排車噪和風(fēng)燥控制的非常好,關(guān)上窗就是自己的小天地。空氣懸掛是必選,北京小坑小隔離帶太多,加了空氣懸掛舒適性立馬成倍提升,但是據(jù)說ES8的空氣懸掛才是真的好,有機(jī)會(huì)要去體驗(yàn)下。
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