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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點：先進的超高科技、人性化的設計理念、體貼的各項服務、舒適的座駕體驗
缺點：不滿意的地方有2點。 1：車機速度比較慢。操作不跟手。其實對于這個缺點我是可以理解和接受的。畢竟汽車項目立項是4,5年前了。隨著功能的增加，車機算力的天花板已經快要到了。相同的情況還有自動駕駛芯片Q4。好在NP現在隨著版本升級，自動駕駛的效果還在升級。最新的2.10版本NOP 車主都反應不錯。希望對于車機處理器，官方給出付費升級的途徑吧（不過看起來希望渺茫，雪特） 2：如果說第一個不滿意的點是情有可原的話，第二個點。座椅舒適性，其實是很硬傷的事情，是本該可以避免的。ES6的坐墊是前高后低的，所以坐姿是比較下陷的。座椅高度的調節(jié)只能整體上升或下降，無法對座椅的前部和后部單獨調節(jié)。這是不應該的。并且頭枕部位比較前傾，有壓頭的現象。長途開車的時候沒法完全放松。建議大家購車前多試駕，多去展廳坐坐。
外觀：帥，國產梯隊無廠可比，氣動懸架加分不少，車頭車尾給人一種星球大戰(zhàn)的味道，故障-外觀:目前沒有發(fā)現外觀感受:運動時尚風
內飾：內飾可以說是電車里的BBA 裝配工藝 用料都是蠻給中國品牌漲臉， 新車味道微乎極微，PM2.5過濾的明明白白的！
空間：車內有許多個性化定制，其中氛圍燈讓人眼前一亮 。車內寬敞舒適，后備箱儲存空間大，外觀給人穩(wěn)重的感覺，車內內飾顏色搭配合理，非常不錯
配置：在同價位電動車里面我首推蔚來，而且現在有baas電池方案，性價比更高了
動力：電車，提速必然很快，不過我開的溫和穩(wěn)重！
越野：
起步加速，轉彎精準，剎車靈動。電車動力沒有任何的緩沖，要什么來什么。
舒適：座椅不太舒服，開時間長了腰會有點疼，頸椎也有點不舒服，希望能快點改進
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