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蔚來ES6
2020款 610KM 性能版

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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程613公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,蔚來的服務(wù)很給力,海底撈在車界也是數(shù)一數(shù)二的,從試車、訂車到提車,都會有人主動聯(lián)系和安排,這是一種很奇妙的感覺。以后再無后顧之憂。
缺點(diǎn):目前使用時(shí)間尚短,暫時(shí)沒什么問題。如果非要說有什么不滿的話,那就是這輛車的速度實(shí)在是太慢了。另外,底盤有些晃動,沒有 BBA的懸架那么干凈利落。我倒要看看,老車主換芯片后會是什么感覺,如果可以的話,我也換成阿爾德系統(tǒng)和8155芯片。
外觀:顏值就是正義。蔚來這輛車的外觀,在今天也是無敵的!
內(nèi)飾:我沒有選納帕真皮,即使是仿皮也很有質(zhì)感。內(nèi)飾絕對是同級車中的佼佼者。
空間:空間很大,坐在后排,甚至還有三拳的空間。后備箱的空間也很大。前排的扶手箱也大得驚人。
配置:以我當(dāng)時(shí)的價(jià)格買下這臺ES6,絕對物有所值。目前,同配置車的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了50.39萬。
動力:畢竟四秒的加速速度,絕對不是蓋的。目前還沒有感受到持續(xù)供電的感覺。
越野: 感覺比以前的車要好很多,特別是油門和剎車。
舒適:軟模式下的底盤感覺像是用棉花墊在輪胎下面。即使是最硬的調(diào)教,總體上也很舒適,比特某拉更有質(zhì)感,更舒適。
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