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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾: 顏色: 其實(shí)糾結(jié)了好久，3D圖感覺還是看不真實(shí)，定金交后，我和老婆去了交付中心，各種顏色都有實(shí)車，最后發(fā)現(xiàn)白色還不錯(cuò)老婆說要是油漆工藝能再亮點(diǎn)就更好了，她一直喜歡雷克薩斯的感覺，自我感覺還比較大氣。水泥灰大街上太多了，也沒覺得好看，所以沒選后來提車的時(shí)候看到了黑色，感觀也很贊，也可推薦。 內(nèi)飾:選的棕色，感覺比較時(shí)尚，色調(diào)也比較亮，配白色的外觀，層次也不錯(cuò)，反正自己挺喜歡！ 還有就是個(gè)人很喜歡蔚來的換檔拔桿，手感不錯(cuò)，感覺也很科技，跟旋紐的方式有一拼[微笑] 另外NOMi 一開始覺得沒啥必要，沒它語音交互的功能也不影響，實(shí)際用了之后還是對這個(gè)小機(jī)器人有點(diǎn)感覺了，它增加了使用的溫度和趣味，應(yīng)該還不錯(cuò)！ 操控，SUV雖然有天然的劣勢，但覺得還可以。轉(zhuǎn)向、變道、加減速都還反饋很快，沒覺得比我原來的轎車差。跟毛豆比，也沒覺得毛豆Y好多少，起碼底盤過減速帶時(shí)es6好不少，還有就是動(dòng)能回收可調(diào)挺舒服，雖然犧牲了一點(diǎn)續(xù)航，但舒服了，也還值[撇嘴] 智能化，冬天的空調(diào)和座椅加熱預(yù)約很贊?? 抬頭顯示，一開始覺得沒啥用，用了之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)爽，要是投影的內(nèi)容再豐富一點(diǎn)就更贊了！還有就是物聯(lián)網(wǎng)的定位技術(shù)，車在那兒、什么狀態(tài)，手機(jī)都知道，自從提了車，基本都能吃上熱飯了，因?yàn)槔掀趴偸强粗x家差不多距離了，開始燒菜，到家了剛剛好[嘻嘻]電耗: 這個(gè)是重點(diǎn)，比買車前的預(yù)期差點(diǎn)，但比大家講的恐怖的又好了不少[嘻嘻]，還行！ 這幾個(gè)月開下來，空調(diào)、速度、氣溫確實(shí)還是有影響。我剛換的滿電基本是93，理論續(xù)航557，綜合算下來，剔掉換電時(shí)還會(huì)有5度左右的余電，我一般是能量回收中，加速中的自定義，實(shí)際應(yīng)該有400-480的里程好跑。 高速我實(shí)際跑下來應(yīng)該有400-430，大概7.2-7.5折，市區(qū)大概420-480，大概8-8.5折。 110對比120的以上一點(diǎn)的時(shí)速，感覺應(yīng)該會(huì)差3左右的電耗，熱風(fēng)環(huán)境溫度還行10度左右，應(yīng)該會(huì)浪費(fèi)4左右的電耗。我開車比較溫和和佛系，基本百公里電耗在19.5-23這樣子，基本還可以吧
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)，而且短距離，尤其冬天感覺掉電特歷害，其本電耗要接近30，這估計(jì)是電池預(yù)熱的通��！不過，持續(xù)5kM以后電耗會(huì)回來的，也還能接受吧另外就是空調(diào)出風(fēng)口的開關(guān)、雨刷自動(dòng)感應(yīng)模式?jīng)]有標(biāo)示，經(jīng)常搞不清是開還是關(guān)，要是能有標(biāo)記就更新了
外觀：整體比較大氣，配上隱私玻璃，高級感還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比較簡單的，相比特斯拉的車子來說好很多了
空間：2.9米的軸距足夠用，空間很安逸。中間鏤空的扶手箱還可以放包包哦。
配置：性價(jià)比還用說啊 省錢最實(shí)在 不用加油。電車中 算拔尖了
動(dòng)力：其實(shí)我個(gè)人對于動(dòng)力的要求還是比較高的，特別是在高速上，這個(gè)車的提速可能沒有那么快，就是后期的爆發(fā)力會(huì)弱一些。
越野：
方向盤比較輕，開起來也還挺舒服的。剎車也很靈敏
舒適：懸架的軟硬是可以調(diào)節(jié)的，座椅的話整個(gè)包裹性，支撐性都還不錯(cuò)。就是前排的腿部有點(diǎn)太高了，靜音電車本來就安靜，加上隔音 效果不錯(cuò)，速度上來以后底盤和胎噪幾乎聽不 到，我同事不止一次和我說如果是油車那聲音 得炸開了鍋，這也是我比較滿意的地方，不會(huì) 有些車型開起來風(fēng)燥特別大。
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