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起亞KX3新能源
2019款 EV 標(biāo)準(zhǔn)型

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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):年輕的外觀,空間也不像其他人說(shuō)得那樣小,上下班購(gòu)物對(duì)于三口之家都很實(shí)用的。
缺點(diǎn):氣囊不齊全。
外觀:外觀中庸不失時(shí)尚大氣,符合我的審美觀吧,挺不錯(cuò)的,個(gè)人滿意,家人非常滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較好,用料還可以不算另類,屬于比較耐看的那一類。
空間:前后排乘坐空間都比較大,后排坐2個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題,腿部也是伸縮自如的。
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力:純電動(dòng)的動(dòng)力還是一般吧,不是很滿意動(dòng)力,不過(guò)日常是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
越野: 很靈活,方向好打,準(zhǔn)確。
續(xù)航:就目前的情況來(lái)說(shuō),每百公里差不多是16.5度電還是挺不錯(cuò)的。
舒適:懸架感覺(jué)一點(diǎn)都不硬的,前排座椅很舒適,后排我沒(méi)有坐過(guò)不好評(píng)論。
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