一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感好，整車噪音抑制非常好，車載音響聽歌很棒，動(dòng)力平順換擋邏輯清晰。
缺點(diǎn)：最不滿意的還沒有什么特別的，綜合來看最不滿意的是前頭那個(gè)中網(wǎng)吧，因?yàn)楦杏X新版的cx5那個(gè)車，感覺那個(gè)中午是比較好看的，這個(gè)車雖說比那個(gè)車大，但是沒那么兇悍，但是還可以，如果不喜歡看夠了可以改。
外觀：馬自達(dá)的外形應(yīng)該沒有多少人說不好，這設(shè)計(jì)水平在世界上也是赫赫有名。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次感不是很強(qiáng)，雖然中控那一塊看著還不錯(cuò)，但是整體來講，塑料感稍微重了一點(diǎn)，所以有點(diǎn)不滿意，而且設(shè)計(jì)感一般，看久了甚至有種單調(diào)的感覺，不過想著它的價(jià)格，也確實(shí)不能多說什么，一分錢一分貨吧，稍微加分的就是它優(yōu)雅的走線，看著比較細(xì)致，能感受到它還是挺用心的。
空間：空間來說，在這方面這個(gè)級(jí)別的車來說卻是不算是最大的，但是也是足夠用了，對(duì)于馬自達(dá)這種主打操控的來說，卻是空間這方面不是他的優(yōu)勢，他的前兩排的空間是完全夠用的，就第三排可能相對(duì)來說有點(diǎn)窄，那種高的或者胖的不推薦做，特別是那種高的稍微有點(diǎn)頂頭，但是平時(shí)沒有人也就可以把它放下來，后備廂就可以放很多東西了，都可以睡覺了哈哈。
配置：反正看著自己喜歡就決定要選它了，畢竟是自己買來開的車，不喜歡的車型性價(jià)比再高買回來也開著不舒服。而且這款的動(dòng)力系統(tǒng)是4驅(qū)的，加上外觀的顏值和自己實(shí)際上的駕駛感受，我覺得買它性價(jià)比還是挺高的，雖然說第三排可能會(huì)有點(diǎn)小，但是坐個(gè)小孩子呀或者放點(diǎn)東西那樣也挺好的，畢竟人無完人，車無完車嘛，自己喜歡就好
動(dòng)力：2.5的自吸，爆發(fā)力略微欠缺了一點(diǎn)，但是起步提速都不賴，平常開車這個(gè)動(dòng)力完全夠用，開起來很平順，沒有頓挫，而且跟渦輪的比起來已經(jīng)很省油了，大家都是在城里開的，車多人多又有限速，誰還管動(dòng)力不動(dòng)力的啊，能開夠用就成。開空調(diào)負(fù)重加速:不會(huì)感到吃力，我開空調(diào)滿載地下車庫上坡都開過，沒有吃力的感覺
越野：
馬自達(dá)的操控還是早有耳聞的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不留虛位，油門剎車踏板踩上去很舒服，腳感也不錯(cuò)，提新車的時(shí)候剎車也不是很硬。
油耗：我開的油耗在10個(gè)油以上吧，我主要在市區(qū)開，上高速的時(shí)間不是特別多，現(xiàn)在的油耗對(duì)于我來說還是比較滿意的，而且92的油也比較便宜。
舒適：整車都是真皮座椅，包裹性比較好，坐著感覺很柔軟，他的座椅上下左右腰部都能調(diào)節(jié)，還有座椅記憶，真的比較方便，而且減震性真的不錯(cuò)，在行駛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，真的控制車身姿態(tài)做的非常好，座椅兩邊有突出的地方包裹著，所以坐在上面晃動(dòng)的不是特別明顯，然后隔音性能也還算比較不錯(cuò)，在自己承受范圍內(nèi)，音響效果挺好的，他的座椅還有加熱功能，
|
歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
