一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀顏值了，太贊了，愛(ài)死了！馬自達(dá)這魂動(dòng)設(shè)計(jì)還真不是吹的，整車(chē)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單流線加上后尾雙排最主要的前臉車(chē)頭，無(wú)法言喻，眼神望去就已挪不開(kāi)。當(dāng)然還有馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你甘于人后，動(dòng)力輸入呈線性，毫無(wú)頓挫感，拐彎也沒(méi)有側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，靜音做的也非常好，關(guān)車(chē)門(mén)的聲音很厚重，關(guān)上窗戶的時(shí)候車(chē)?yán)锬隳芨杏X(jué)到聲音的清凈，加載著B(niǎo)OSE的音響，舒服，愜意！還有各種高科技的輔助配置，我覺(jué)得愛(ài)已經(jīng)要溢出來(lái)啦！
缺點(diǎn)：就是第三排座椅吧，小孩做進(jìn)去還可以，體格大的大人進(jìn)去做稍微有點(diǎn)擠，但是還行，中間的座椅能前后調(diào)節(jié)，所以綜合起來(lái)還可以吧，畢竟只是個(gè)七座的車(chē)，空間都這么大了我還要求什么，是不是有點(diǎn)過(guò)分了，哈哈！還有就停車(chē)的時(shí)候前機(jī)器蓋里面的噪音有點(diǎn)稍微大，難道是銷(xiāo)售說(shuō)的高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，畢竟已經(jīng)省油了，就不能再要求別的了吧，畢竟人無(wú)完人，何況車(chē)呢，也是能接受的，坐在車(chē)?yán)锩嬉猜?tīng)不見(jiàn)！還有就是中控的屏幕就是有點(diǎn)小，如果能再不影響安全的前提下?lián)Q上10寸左右的大屏就更完美了！最后就是優(yōu)惠有點(diǎn)少！
外觀：外觀就只有兩個(gè)字形容，滿意滿意滿意，哈哈哈哈，開(kāi)車(chē)在路上，回頭率很高呀，也加上剛上市不久，路面上跑的不多，但是這臺(tái)車(chē)為我們賺足了眼球呀
內(nèi)飾：沒(méi)有l(wèi)ed儀表盤(pán)顯得科技感還是有點(diǎn)不足，不過(guò)這個(gè)三幅機(jī)械儀表盤(pán)也是顏值超高，再加上沒(méi)有那么多復(fù)雜的按鍵，已經(jīng)豐富的儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目還是可以得滿分的。多媒體:全景倒車(chē)影像確實(shí)好用，盲區(qū)什么的一目了然，而且可以直接連接蘋(píng)果手機(jī)的carplay系統(tǒng)真的很方便，聽(tīng)我的銷(xiāo)售說(shuō)還可以把導(dǎo)航信息投影到抬頭顯示上面，暫時(shí)還沒(méi)研究出來(lái)怎么弄，下次保養(yǎng)再問(wèn)問(wèn)銷(xiāo)售，還有這個(gè)BOSS音響加上自己刻的黑膠無(wú)損CD，確實(shí)對(duì)耳朵是一種享受，有時(shí)候下班回家車(chē)停好都忍不住要多聽(tīng)一首歌才回家。內(nèi)飾材質(zhì):頂配的那個(gè)皮座椅手感確實(shí)很好，可惜價(jià)格超過(guò)了預(yù)算，我提的這個(gè)次頂配內(nèi)飾比CX-5確實(shí)有了很大提升，觸感很舒服。
空間：我不是7座剛需 所以完全夠用…第一排中控位置有點(diǎn)寬大了 所以感覺(jué)駕駛位有點(diǎn)緊湊 其他還好…二排靠背向后 乘坐特別舒適 不過(guò)吐槽二排中間位置靠墊太高了 乘坐感覺(jué)差評(píng) 這點(diǎn)真心不理想…三排我基本都是偶爾應(yīng)急用，不過(guò)乘坐的感覺(jué)完全沒(méi)問(wèn)題 坐墊很厚 空間也可以接受…三排立起來(lái)的時(shí)候后備箱有點(diǎn)小了 平時(shí)將將夠用 大件物品還得放到第三排…乘坐空間:我178 駕駛位適中 頭部一拳…前排調(diào)整好后排還有兩拳多 頭頂一拳多 三排坐人的情況二排需要向前占用一部分空間來(lái)得到三排的舒適性…我178 三排三指 頭頂沒(méi)有空間了…后備廂容積:后備箱很平整 三排占用時(shí)候深度有點(diǎn)小 將將夠用…大件物品的時(shí)候還是要把三排放到 來(lái)得到更大的空間…車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，只有門(mén)板 檔位前 中間扶手箱和副駕扶手箱 而且空間都不是很大 用起來(lái)不是很方便，家人乘坐評(píng)價(jià):媳婦160坐副駕很舒服…做二排的時(shí)候抱著小孩 腿粗空間 頭頂空間都跟充足…寶寶椅放二排 也不會(huì)影響二排的乘坐空間…三排還沒(méi)有用到過(guò) 不過(guò)憑借試駕的感覺(jué) 應(yīng)該還是可以接受的
配置：雖說(shuō)車(chē)的價(jià)格貴，不過(guò)有它出眾之處，車(chē)是代步工具，怎么實(shí)用怎么買(mǎi)，畢竟買(mǎi)車(chē)之前也是多方面對(duì)比比較過(guò)才決定入手的，家人也說(shuō)這個(gè)車(chē)很好，買(mǎi)回來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò)其他怎么不好的話，所以還是挺實(shí)用的，因?yàn)槲液芏鄷r(shí)候回去澳門(mén)代購(gòu)，這個(gè)車(chē)就很方便了，輕輕松松能幾個(gè)人一起過(guò)去幫忙帶貨回來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，我的體驗(yàn)就是剛起步的時(shí)候稍微弱一點(diǎn)點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)就會(huì)好多了，所以剛起步的時(shí)候我一般都是猛踩油門(mén)
越野：
操控方面真的是沒(méi)話說(shuō)，畢竟本來(lái)馬自達(dá)主打優(yōu)勢(shì)就是操控，這臺(tái)車(chē)子也是當(dāng)時(shí)自己去試駕的時(shí)候?qū)λ牟倏靥貏e滿意才買(mǎi)下來(lái)的。
油耗：綜合目前儀表盤(pán)顯示大概就是9.5左右，對(duì)于這么大車(chē)來(lái)說(shuō)很滿意。高速路行駛:從蘭州開(kāi)到定西，油耗顯示8.2，低的有些不敢相信。城市道路行駛:市區(qū)的話測(cè)過(guò)一段時(shí)間，儀表盤(pán)基本顯示在10.4左右，也是超出預(yù)期的表現(xiàn)，再加上真正市區(qū)跑的也不多，也能接受。
舒適：除了剛啟動(dòng)那下，前一分鐘聲音特別大，后面還好，這款車(chē)提速聲浪很清脆，好聽(tīng)?wèi)壹軠p震舒適性:前后都是獨(dú)立懸架，前麥弗遜，后五連桿減震沒(méi)得說(shuō)，確實(shí)挺好的第三排舒適性:第三排座椅1.75左右身高坐勉強(qiáng)夠坐，再高點(diǎn)比較壓抑
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