一鍵砍遍全城
購買時間2019年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
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優(yōu)點:沒看馬自達車之前老公就一直說馬自達車外觀多好看,那個魂動紅的車漆多有層次感高級感,還大言不慚的說馬自達的外觀都是十年不過時的,其實說實話當時我也就是聽聽,不過到店一看外觀確實不錯,沒有那么多華而不實的復(fù)雜的線條設(shè)計,簡單大方,正好能入我的眼
缺點:要說最不滿意的一點可能就是它的四個腳了。吐槽一下:一個大7座的SUV居然用的還是22555 R19輪轂,有點顯小氣,如果換成銳界的26540 R219輪轂就完美了。還有就是祖?zhèn)鞯拿。涸胍。開慢點還好基本沒什么反應(yīng),但上高速就比較明顯了。
外觀:19寸的輪轂大氣漂亮,前臉設(shè)計像是笑臉相迎,大燈設(shè)計的炯炯有神,辨識度很高,尾燈的顏色我很喜歡,讓整車年輕有活力。
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾因為比較漢蘭達整體檔次交好,雖然比較單一但是細節(jié)處理比較符合本人喜好,簡約大方,真皮等細節(jié)有比bba更好的地方
空間:曾經(jīng)坐過同事的昂克賽拉,對馬自達的空間實在不敢恭維,就連suv也總有點那么緊湊的味道,但是在cx-8上卻完全沒有注意的感覺,當初特意做了個比較,鄙人身高1.87,在前排調(diào)到舒適角度后,第二排同樣能夠坐進去,還有一定的腿部空間,感覺并不拘束,第三排沒試過,但對于女性的話我想完全沒有問題,其中我感覺是在頭部的空間,cx-8在空間上帶來的感覺真的太明顯了,絲毫擁擠的體驗,很舒服,以后出門最大的一塊心病也解決了。乘坐空間:乘坐空間剛才在空間里已經(jīng)有了很詳細的描述,整體感覺而言有非常大的變化,本人比較大一只,身高1.87,體重。。不詳,之前的車基本前排我坐了過后,后排幾乎不能在坐人了,這是很痛苦的體驗,cx-8在調(diào)整好Lee,后排的空間也非常的從容。后備廂容積:后排都放平了過后,空間實在打倒乍舌,按照 我1.87的身高平躺進去一點壓力都沒有,外出踏青或者跑長途這個空間無可匹敵。車內(nèi)儲物能力:第三批也設(shè)立了客戶單獨的杯架,充分照顧了第三排便利性,第二排還帶 usb充電,設(shè)計的非常體貼,正常車門部分也是非常充足,4瓶礦泉水放進去完全沒有問題
配置:性價比這一塊,雖然CX-8是自吸發(fā)動機了,但是我覺得技術(shù)還是很穩(wěn)定,開車的時候沒有頓挫感,后期保養(yǎng)維修價格也會便宜,唯一不足,CX-8的定價還是偏高的,新車上市,目前優(yōu)惠不多,不知道后期會不會降價很多。
動力:CX-8是自吸發(fā)動機,2.5的排量,動力不算很強,只能說夠用吧,起步還可以,一點也不覺得慢,提速不錯,平時上下班,周末開車去自駕游,動力都是足夠的,哪怕在高速上也沒有覺得動力不足,120、130碼還是可以的。
越野:
馬自達的操控不用多說,開過的人都知道!方向盤精準,指哪兒打哪兒!一點兒感覺不到是在開這么大的車!
油耗:過年回家跑了一趟長途,兩千多公里,市區(qū)跑了兩千多綜合油耗現(xiàn)在9.6
舒適:舒適性還可以,畢竟30萬的車了,座椅都是真皮座椅,聽老公說還是名牌真皮座椅,其實牌子什么的都不重要關(guān)鍵是cx8第一排座椅坐上真是要舒適有舒適要支撐性有支撐性,不過第二排就差強人意了,第二排雖然座椅材質(zhì)都是相同的但是高度卻比第一排高,萬一第二排坐個比較高的朋友都碰頭好嗎,都想問問設(shè)計師當時是出于何種考慮有了這個設(shè)計
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