一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是還是外觀和車型整體的氣質(zhì)，尺寸方面不像漢蘭達(dá)那樣大氣，作為中大型suv這點(diǎn)可能會(huì)被很多車主放棄。而我選擇這款車就是因?yàn)樗此频驼{(diào)、與眾不同
缺點(diǎn)：最不滿意的話，那就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候，噪音比較大吧，有點(diǎn)接受不了，不過習(xí)慣了就好，也希望馬自達(dá)能在這方面做下改進(jìn)，然后就是定價(jià)有點(diǎn)高吧！其他倒還好！
外觀：外觀大氣，大燈感覺跟其他品牌車子不一樣，漂亮、犀利。因?yàn)檐囎映隽它c(diǎn)小問題，機(jī)蓋有點(diǎn)磕到了，開去店里維修，心痛啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，應(yīng)該是同比車型中很精致的一款了，游艇式設(shè)計(jì)，簡單大方。多媒體:連藍(lán)牙很方便，還可以手機(jī)互聯(lián)，手機(jī)內(nèi)容直接映射到這個(gè)屏幕，導(dǎo)航很方便，省了手機(jī)支架了。內(nèi)飾材質(zhì):軟包的，至于什么材質(zhì)我也說不清楚，觸感很好，太陽曬完也沒什么味。座椅為納帕真皮的，手感倍兒好，還有座椅加熱，方向盤加熱。
空間：空間方面來講：我一米七，我老婆一米六。這個(gè)車的空間還是很滿意的。車子做五座車用的時(shí)候，第二排放到最后，后排空間真的很大。第3排的話，我老婆我媽坐坐也還算寬敞的，我坐進(jìn)去膝蓋還好，還有多余空間，頭部頭發(fā)有點(diǎn)掃頂了。我也做過同事的漢蘭達(dá)，感覺也差不多。但是我的車坐起來更舒服一些。空間方面不滿意的是第二排中央的隆起，做中間的人就不是特別舒服了。當(dāng)五座車時(shí)，腿部空間相當(dāng)寬�！谌耪Ｉ舷掳嗖蛔鋈�，座椅都放倒的，有點(diǎn)折印。第三排滿意的第三排放倒，后備箱就大了～儲(chǔ)物空間：中規(guī)中矩吧。第三排放倒，能放的東西還是非常多的，正常三排的話，就跟很多7座車一樣了，小的可憐。第三排杯托，滿意～只能放些小的了。
配置：其實(shí)自己對(duì)馬自達(dá)品牌還是有所了解的，買的這個(gè)配置4S店優(yōu)惠4萬，加上置換補(bǔ)貼，還是在自己的預(yù)算范圍內(nèi)，值得購買。購車:從到4S店看車后，銷售的服務(wù)還是挺滿意的，知道自己有這個(gè)需求，有優(yōu)惠政策下來就及時(shí)聯(lián)系溝通。希望之后的售后服務(wù)也能跟銷售一樣如此的熱情吧
動(dòng)力：2.5的排量買之前總感覺是不夠用的，想想這不是cx5上配的發(fā)動(dòng)機(jī)么，裝在一個(gè)更大的車子上能行么，最后開起來發(fā)覺是完全多慮了，動(dòng)力杠杠的非常的給力跑高速:高速上提速很快一踩就來了，140左右都沒問題，只不過140超速了哈，大家還是控制在限速范圍內(nèi)吧日常加速動(dòng)力:平時(shí)使用低速提速也很快，本人經(jīng)常來往市區(qū)，在60碼左右提速反應(yīng)也是很快的開空調(diào)負(fù)重加速:空調(diào)開著不會(huì)影響動(dòng)力，滿載開空調(diào)也沒有感覺有啥影響動(dòng)力平順性:自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就是好，不管怎么踩油門，加速都很平順，坐車的人和開車的人都好舒服
越野：
不得不說，一臺(tái)七座SUV可以擁有如此靈活的轉(zhuǎn)向也是足夠驚艷，我不知道其他車是什么感覺，但我知道我的CX8很輕盈，快速完成變線，以及過彎時(shí)的側(cè)傾也控制得很好，底盤不須質(zhì)疑，相信馬自達(dá)這操控著名的家伙，絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)�，F(xiàn)在路都很好，沒有遇到過極端路況，所以脫困能力暫時(shí)不知道如何，不過剎車我覺得要深踩才能觸發(fā)，這個(gè)要習(xí)慣一下。還有就是車身較長，停一些側(cè)方車位是比較麻煩，考車牌時(shí)間又到了！
油耗：油耗就計(jì)過一次，因?yàn)楸任蚁胂笾幸�，我再也沒有去在意了，表現(xiàn)8.7，實(shí)屬正常，懷疑很多同級(jí)別都做不到這油耗，更別說同級(jí)別，也許緊湊型SUV也未必能做到。開車不用太過在意油耗，太在意就會(huì)失去了原有的駕駛樂趣，盡管享受就是了，怎么喜歡怎么開。
舒適：不得不說，馬自達(dá)最舒服的座位是駕駛員座位，其他座位也舒服，電影院階梯式座椅，后排乘客視線也很好，駕駛感很穩(wěn)，減震效果很柔和。真皮座椅包裹性很好，彈性也很好，真正的凹凸有致哈哈第三排舒適性:空間沒問題，略微有點(diǎn)顛簸，容易暈車，短途沒問題，長途還是放行李吧，可以放平，放平后9周歲的女兒可以睡覺。座椅舒適性:真皮座椅包裹性很好，彈性也很好，真正的凹凸有致哈哈，但是駕駛座的舒適度是最好的，這是馬自達(dá)的特點(diǎn)。車內(nèi)噪音:靜音效果處理的非常好，基本沒有噪音，同比cx-5好很多。懸架減震舒適性:懸掛舒適，過減速帶及顛簸路面很明顯，舒適柔和，連司機(jī)的感受都很明顯。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
