一鍵砍遍全城
購買時間2019年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格28.23萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:拿到車還不久,剛兩個月,要說這段時間的用車感受,首先最滿意的還是操控吧,作為一位女車主,一直以為7座SUV體積太龐大了,沒有辦法駕馭,很難開的,但是自從開上CX-8了之后改變了我的想法,這款車的操控真的是屬于在同級別SUV里頂層的,特別是方向盤握感很好且輕盈,指向精準(zhǔn)、指哪打哪,過彎很靈活,行駛感覺很穩(wěn),這就是銷售說的人馬一體的感覺嗎?還有女人買車果然還是很看重顏值的,哈哈··這款車的外觀車身線條較流暢柔和,車身較其他同級別車較窄,看起來沒有笨重感,時尚運動大方的外觀設(shè)計,非常喜歡。最后油耗表現(xiàn)也是非常滿意的, 2.5L的排量而且車還那么大一架,油耗在11L100KM,這個油耗也是有點超出預(yù)期了。
缺點:不滿意的就是空間了,最后兩個座位實在是有點小,但為了這個外觀和操控,整體還是可以接受的。
外觀:中國車主購車的心態(tài):有面兒!個兒大!配置高!而偏偏漢蘭達(dá)和銳界等等這些老牌SUV,他們的外觀風(fēng)格都正好滿足于廣大車主的內(nèi)心需求。大尺寸、大輪轂、氣場十足,而且還能給人一種陽剛范,夠爺們!但是這些似乎不是我想要的,對于我來說我更傾向cx8,因為它顯得更加年輕更加運動。側(cè)面的造型只用了幾條簡單的線條,竟把龐大的車身勾勒的如此動感,就像奔跑中的獵豹。家族式進(jìn)氣格柵,就像一張大嘴,兩側(cè)LED大燈與中網(wǎng)相連接點亮大燈就像尋找獵物的雙眼,與車身造型相互呼應(yīng),簡潔圓潤的尾部加了一根橫向的鍍鉻裝飾條與兩個尾燈相連,動感而又不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾:簡介大氣,是我比較中意的內(nèi)飾設(shè)計,按鍵不多,但日常夠用,尤其是那個五指建,熟悉了之后可以實現(xiàn)盲操作,駕駛的時候十分安全。
空間:前兩排空間還是挺大的,但是第三排的空間確實太壓抑了,太小了!平時用7座的機(jī)會還不太多,所以感覺還好,如果再大點就好了!
配置:價格是有點偏高,但沒辦法,畢竟還是新車!但能給你由外之內(nèi)的喜歡,那就是最好的性價比。最重要自己喜歡。
動力:如果是兼顧動力和油耗的話,2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),配這個大家伙我覺得是剛剛合適,雖然沒有渦輪增壓的動力來得猛烈,但是它行駛平順,沒有頓挫感,速度也能比較輕松的提升,挺不錯的,要是你開這么大的車來上演速度與激情就問你慌不慌?這個車動力家用是可以勝任的。
越野:
轉(zhuǎn)彎半徑小,沒有開大車的感覺,難道是因為車身窄鬧的?總之開著非常輕盈。方向盤操控感:GVC,毫無置疑,方向盤轉(zhuǎn)彎回正的時候不需要太多的調(diào)整。方向盤上邊的音量鍵等快捷鍵很方便。脫困能力:新提車去了一趟幽州峽谷瀑布的壁掛公路,那種路況沒問題,至于其他脫困,沒試過啊。
油耗:目前開了兩千公里,綜合油耗9.8升每百公里!對于這輛7座SUV來說還是不高的,相當(dāng)滿意!漢蘭達(dá)銳界怎么都得10個以上了,畢竟是2.0T的發(fā)動機(jī),油耗不會比2.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)低的。
舒適:舒適性還可以,開著舒服坐著舒服,最后兩個座不舒服,懸架調(diào)教的偏軟,座椅很軟。
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