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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6752公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在選車的時(shí)候,他試過很多車。而cx-8就不一樣了,你甚至感覺不到你開著一輛5米長(zhǎng)的大車。底盤扎實(shí),過彎非常有信心,整體感特別好,沒有甩尾和推頭的感覺。最好的 Bose音響我也很喜歡,音質(zhì)很好,聽起來也挺有意思的。
缺點(diǎn):這么大的一輛車,如果沒有360度全景,駕駛起來肯定會(huì)很吃力。我的車配有360度全景,但畫質(zhì)很一般,感覺很粗糙,雖然可以輔助,但并不是很精致。里面的儲(chǔ)物空間很小,扶手箱也很小。
外觀:外觀是家族式的,但是在外形上做了一些調(diào)整。中網(wǎng)變大了,前杠也變得粗壯了一些,車燈雖然沒有太大的變化,但卻多了幾分銳利。所有的燈光都是 LED燈,不用擔(dān)心照明問題。
內(nèi)飾:無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能非常實(shí)用,真皮座椅看起來非常豪華。它還有主動(dòng)降噪功能,抬頭顯示功能,座椅加熱,前排電動(dòng)調(diào)節(jié),都是小菜一碟。
空間:以前開的是一輛小型 SUV,現(xiàn)在換成了一輛全尺寸的車,簡(jiǎn)直就是天壤之別。這輛車的三排座椅都很不錯(cuò),第二排是可以調(diào)節(jié)的,座椅也是真皮材質(zhì),看起來非常的高檔。不過當(dāng)?shù)谌诺淖槐淮蜷_的時(shí)候,后備箱的空間已經(jīng)所剩無幾了。
配置:7座車型的實(shí)用性是毋庸置疑的,而現(xiàn)在7座 SUV的熱銷更是印證了消費(fèi)者的需求。CX-8是一款外觀漂亮、性能穩(wěn)定的車,雖然有一些缺點(diǎn),但還算靠譜。至少不用再加價(jià),不用等車了。
動(dòng)力:2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配上這輛車的重量和尺寸,簡(jiǎn)直就像是一輛大車。優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠,在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力會(huì)差一些,但在城市里開起來還算靈活,超車并不困難。
越野: 底盤的厚重感很強(qiáng),路面的顛簸和震動(dòng)在車內(nèi)幾乎感覺不到,輪胎很大,抓地力也不錯(cuò)。這輛車的變速箱換擋很順利,降檔也很及時(shí),總算是彌補(bǔ)了動(dòng)力不足的問題。
油耗:油耗不算太高,7座 SUV的油耗控制在10升以內(nèi),并不是一件容易的事情。而且我這幾天大部分時(shí)間都是開在市區(qū)里的,天氣熱的時(shí)候開著空調(diào),這已經(jīng)足夠了。
舒適:底盤的防震性能是毋庸置疑的,車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),再加上 Bose音響效果不錯(cuò),對(duì)于一個(gè)喜歡音樂的人來說,確實(shí)是完美的。這款車還配有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和倒車側(cè)向預(yù)警系統(tǒng),前者能讓高速行駛更加安全,后者能讓倒車時(shí)的盲區(qū)一覽無余。
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