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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):寬敞的內(nèi)部空間保證了三排座椅的乘坐舒適性。豐富的舒適配置和安全配置,使駕駛過(guò)程更加安全舒適。自動(dòng)空調(diào)很方便, bose音響也很豪華,座椅全部都是真皮材質(zhì),還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,長(zhǎng)途跋涉一點(diǎn)都不累。
缺點(diǎn):30多萬(wàn)的 SUV里,很少有不帶全景天窗的。cx-8就是其中之一,雖然不影響日常使用,但是我一直夢(mèng)想著躺在車(chē)?yán)锟葱切恰?/span>
外觀:車(chē)身雖然有五米多長(zhǎng),但并沒(méi)有想象中的那么大,側(cè)面線條流暢而流暢。輪轂的尺寸為19英寸,與整個(gè)車(chē)身相得益彰,車(chē)頂上還有一個(gè)行李架,視覺(jué)效果很好,實(shí)用性也很強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)非常人性化,雖然后座鼓起了一塊,但因?yàn)榭v向空間足夠大,坐三個(gè)人還是很舒服的。后座有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和 USB接口,內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間豐富,視野開(kāi)闊。
空間:空間是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn),平時(shí)一個(gè)人上下班,都會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)锟帐幨幍摹V苣⿴е改、妻子和孩子們出去玩,體驗(yàn)還算不錯(cuò)。后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口及 USB接口,使用起來(lái)非常方便。第三排座椅打開(kāi)之后,后備箱的空間確實(shí)很小,但這也是7座車(chē)的通病。
配置:性?xún)r(jià)比很高,雖然價(jià)格上沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),但在乘坐體驗(yàn)、內(nèi)飾、安全等方面,都做的很好。此外,廠商還提供長(zhǎng)達(dá)5年15萬(wàn)公里的保修政策,使車(chē)主無(wú)后顧之憂。
動(dòng)力:一開(kāi)始的時(shí)候,他對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力并不是很有信心,因?yàn)檫@輛車(chē)只配了2.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不足。但是開(kāi)了一次車(chē),我就發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。這輛車(chē)的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),起步很順暢,后面的加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。即便是深踩油門(mén),也能感受到一股推背感,自吸車(chē)型的線性加速讓人很舒服。
越野: 這么大的一輛車(chē),居然還能調(diào)教的這么好,真是難能可貴。底盤(pán)厚實(shí),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),馬自達(dá)工程師在調(diào)教上的造詣絕對(duì)是一流的。不過(guò)因?yàn)檐?chē)身太大了,停起來(lái)還是有些吃力的。
油耗:上下班的時(shí)候,因?yàn)槎萝?chē),所以油耗比較高。前幾天帶著家人自駕游,在平坦的高速公路上行駛,油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。而且這輛車(chē)雖然采用了直噴技術(shù),但還是使用了92號(hào)汽油。
舒適:里面是真皮或者柔軟的材質(zhì),看起來(lái)很豪華,很舒服。頂配車(chē)型配備了 Bose品牌的音響,揚(yáng)聲器更多,坐在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)絕對(duì)是一種享受。環(huán)繞感強(qiáng),立體感更強(qiáng)。
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