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上汽集團(tuán)-名爵HS

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程425公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適型肯定趕不上轎車,但是座椅還不錯(cuò),挺舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:雖說是越野車的性能,但是這車的懸掛,底盤調(diào)校的都比較舒適,座椅坐上去也是挺軟的,空調(diào)出風(fēng)口,usb充電口前后都有,也是蠻用心的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩孀巫詈玫牧,一體式真皮的,包裹性比其他座椅好太多,軟硬度非常滿意,坐起來很舒服,開車時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前后都是雙獨(dú)立懸掛,減震效果還可以,不是很高的減速帶,都可以直接開過去,隔音效果很不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小,跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪也不明顯,坐在里面聽不到外面什么的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3124公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:小紅的靜音效果不是蓋的,就連放備胎的那一塊都有很厚的一層隔音棉。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:首先座椅感覺還是蠻舒服的,包裹性強(qiáng),支撐好些,其次隔音做的很好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較小,還有就是減震過濾比較舒服,沒有那么硬。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面有好的一面也有不好的一面,好的一面就是這輛車的隔音不錯(cuò),跑高速跑市區(qū)車?yán)锩娑纪Π察o的;不好的一面是后排懸架硬,通過顛簸路面時(shí)有震感,座椅還沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:最不滿意的地方應(yīng)該是車的懸架感覺有點(diǎn)硬,因?yàn)槲覀冊(cè)谵r(nóng)村住,路不是太平整,車走起來了,會(huì)有顛簸感。但是朋友們說如果懸架太軟會(huì)容易頭暈。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適程度還是不錯(cuò)的,軟硬程度也合適,只是減震方面偏硬了一點(diǎn),突出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)犧牲了一些舒適性,特別是不平整的道路上感覺很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子本身舒適性做的還是挺好的,得益于隔音方面做的比較好,正常怠速的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和抖動(dòng)幾乎感覺不到,同時(shí)減震也比較軟,過減速帶沒有那種生硬感,顛簸感沒有那么明顯,而且座椅的包裹性也非常好,皮質(zhì)用料比較扎實(shí),腰部支撐到位,跑高速比較舒服。
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