一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)雙離合變速箱的頓挫感還是比較明顯的,這個(gè)就是我目前發(fā)現(xiàn)的一個(gè)主要問(wèn)題,主要表現(xiàn)就是在時(shí)速20~40的時(shí)候換擋邏輯不太清晰,所以就會(huì)導(dǎo)致這樣的頓挫。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10890公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車子的方向盤還是比較輕的,拐彎打死后方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn),高速駕駛方向盤沉重,還是考慮到安全,因?yàn)楦咚亳{駛車輛方向盤太輕了容易飄,方向盤沉重點(diǎn)還是比較穩(wěn)妥。在泥濘路段表現(xiàn)也相當(dāng)可以,完全不懼怕任何小坑水坑,
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4743公里
綜合評(píng)分
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越野:
坐在坐駕駛位的話視野盲區(qū)還是比較開(kāi)闊的,前方能夠看得清楚車頭的位置,左右轉(zhuǎn)向的時(shí)候盲區(qū)也不大,開(kāi)起來(lái)還是挺有安全感的,再說(shuō)一下這個(gè)方向盤手感也絕對(duì)不賴,不容易打滑也有點(diǎn)柔軟
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車的方向盤很輕,打著不費(fèi)力,開(kāi)快了以后會(huì)變沉一點(diǎn),這個(gè)還是很好的,加大了安全系數(shù),還有我覺(jué)得最實(shí)用的多功能方向盤,減少了很多開(kāi)車時(shí)的麻煩事兒,懸掛軟硬程度還好,回老家看爸媽,或者出去鄉(xiāng)間游玩過(guò)顛簸路段也沒(méi)感覺(jué)太顛。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3370公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很好,駕駛感受很棒,首先方向盤要輕不少,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我的話單手就可以開(kāi)了,而且沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很好上手換擋很平順,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常的輕巧,輔助的功能很多老婆也能很輕松的駕駛。家中的大小事務(wù)都都是老婆一手操持的,獨(dú)立開(kāi)著車出去采購(gòu)日常用品很輕松,開(kāi)起車比很溜讓我都自嘆不如。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5870公里
綜合評(píng)分
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越野:
這部車雖然說(shuō)是個(gè)大個(gè)子,但是開(kāi)起來(lái)還靈活的。開(kāi)泥巴地也不怕,有一次我就開(kāi)過(guò)。高速上很穩(wěn),比我的五菱是好多了,車子重還是有好處的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的操作手感還是非常不錯(cuò)的,駕駛起來(lái)很輕盈轉(zhuǎn)動(dòng)不怎么費(fèi)力,換擋也很平順中途沒(méi)有頓挫感。就是車身本就比一般的家用轎車大上一圈,操作起來(lái)不是那么好控制沒(méi)有小車靈活,還沒(méi)有什么太高級(jí)的功能輔助駕駛,光練車就廢了不少的時(shí)間。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋