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上汽集團(tuán)-名爵HS

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈，倒車入庫(kù)原地打輪子一個(gè)手就能完成，穿梭城市街巷也是輕松自如
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2426公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 對(duì)于操控有點(diǎn)不太懂反正開著挺舒服的 也不累
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控很靈活，方向盤很舒服，開起來很省勁，方向盤手感也很不錯(cuò)，多功能方向盤使用起來也很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 高速方向盤非常穩(wěn)，底速的時(shí)候非常輕巧轉(zhuǎn)向清晰
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3165公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面兒就是感覺底盤通過性不是很好，還有一個(gè)就是剎車感覺有點(diǎn)不靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控很靈巧，方向盤大小比較適中，握起來倒還挺合適的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也算輕巧，方向挺準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的操控性非常的好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也非常的輕松，一點(diǎn)都不會(huì)覺得麻煩，而且剎車的靈敏度也非常的高。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控說實(shí)話我不太理解什么意思，開了六七年車，自己覺得開起來很爽應(yīng)該算好吧，這個(gè)車我覺得比較爽啊，動(dòng)力想來就來
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控蠻舒服的。為什么選擇30T除了動(dòng)力，還有就是濕式雙離合。比1.5的干式好。DCT就是在高速切換比較靈活，所以會(huì)有深油門低檔頓挫的情況，不過濕式雙離合好太多。沒有多少頓挫。不過總體說回來，如果廠家配6AT或者8AT，那么名爵的車子就是神車，絕對(duì)引領(lǐng)未來3-5年市場(chǎng)。。我有一說一。另外還有斑馬系統(tǒng)，真的省心。動(dòng)口不動(dòng)手。舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 斑馬系統(tǒng)里有很多功能，比如超速提醒，并線輔助 ，主動(dòng)剎車也體驗(yàn)到了，但是還是相信自己的腳比較好，畢竟是電腦不能太過于相信，方向盤挺輕的，小女生打方向也比較輕松。
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