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上汽集團(tuán)-名爵HS

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)本以為需要15個(gè)油實(shí)際開剛8.多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:2.0T這款油耗9-10個(gè)左右,開空調(diào)的時(shí)候會(huì)高點(diǎn),不過我自己感覺還可以接受
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:自己算了下,有一次加了200塊錢油跑了350公里不到,這樣算下來的話,也就10個(gè)多一點(diǎn),其實(shí)油耗高低完全屬于自己開出來的,我看還有人能開到8個(gè)多,這種開車水平,確實(shí)服氣。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:可能是優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī),再加上龐大的體型。這輛車的油耗在同類型中還是偏高的。不過我也能理解并且接受。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:油耗還是我能接受范圍,畢竟2.0T的SUV,沒想過讓它省油,動(dòng)力好了肯定油耗不會(huì)低,高速還是比較省點(diǎn),市區(qū)里大概10個(gè)油差不多,當(dāng)然切換到超跑模式,那就更費(fèi)了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:這段時(shí)間跑高速的頻率比較勤,所以油耗要比之前低了一個(gè)多油,不過在市里的時(shí)候也就8.9-9.6左右,大差不差可以接受。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:七月購車到現(xiàn)在為止一共有行駛1427公里的路程,百公里油耗9.7,對(duì)于2.0T這樣高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)能有這樣的油耗還是符合個(gè)人預(yù)期的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:30T的油耗目前還沒過磨合期,日常市區(qū)和高速的綜合油耗9.2-11左右。作為一臺(tái)170千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)+1.6噸的車,我已經(jīng)控制很好了。畢竟15年駕齡了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:油耗還沒有出首保期,目前這個(gè)油耗還可以,現(xiàn)在平均油耗12個(gè)左右
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:純市區(qū) 百公里油耗13有點(diǎn)兇目前 再看看 過段時(shí)間應(yīng)該就會(huì)好一些吧油耗感覺有點(diǎn)扛不住:反正現(xiàn)在我市區(qū)開著還是有點(diǎn)費(fèi)油的。可能也是我開車技術(shù)問題 走走停停的
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